北京
高端MPV市場已然成為新能源車型的又一塊必爭之地。今年，市場已經迎來第二代騰勢（參數丨圖片）D9、極氪009煥新版、小鵬X9、新款紅旗HQ9 PHEV等多款車型上市。在這一關鍵賽道，鴻蒙智行此前存在明顯的產品空缺。智界V9的登場，填補了這一空白。
編輯：黃忻惟
作為一款中大型MPV，智界V9能夠讓用戶根據需求選擇場景，成為一個可以自由定義的空間平臺。它的“移動會客廳”在定義上不偏向商務或家庭任何一端，支持親子互動、家庭會客、移動辦公等多種場景的無縫切換。
二排雙零重力座椅具備旋轉功能，能切換三種模式：45°迎賓模式，讓老人和孩子上下車時不用彎腰挪步；90°觀景模式，在停車休息時，座椅轉向車外，幫助乘客拓展視野；180°對坐模式，讓后排變成面對面交流的空間。盡管這并非智界V9首創——騰勢D9、理想MEGA等車型也支持類似布局。但新車的優勢在于圍繞這套座椅構建了更完整的使用場景，而不是僅僅提供旋轉功能本身。
座椅旋轉與懸浮桌板、恒冷冰箱等配置搭配，打開了座艙的可能性：它可以是商務洽談的會客廳、親友小聚的茶室、高效辦公的移動辦公室，甚至是放松休閑的小型影音室。
車內采用游艇式環抱設計。搭載雙色真皮方向盤和Nappa真皮座椅。13塊雙層夾膠隔音玻璃和遍布車身的聲學包，負責提供良好的靜謐性。此外還配有21.4英寸二排吸頂屏、35揚聲器HUAWEI SOUND ULTIMATE音響系統。
健康配置的價值雖不像大屏幕那么直觀，但它依然是重要的加分項。MOFs抗菌內飾材料配合UVC深紫外殺菌系統和雙負氧離子凈化器，共同構成了一套主動式健康管理體系。值得一提的是，智界V9還完成了一項MPV領域的首創——搭載車載制氧系統，額定排量8L/min，支持彌散供氧和鼻吸供氧兩種模式，30分鐘內將座艙變成富氧環境。
這臺車長超過5.3米的MPV，后輪支持±7°主動轉向，轉彎半徑被壓縮到了5.35米。低速蟹行模式輕松應對狹窄車位。還配有雙腔空氣懸架、CDC連續可變阻尼減振器與途靈平臺，具備路面預瞄與毫秒級懸架調節能力。
駕駛輔助方面，智界V9全系標配4顆激光雷達，共計38個傳感器。首批升級華為乾崑智駕ADS 5.0系統，行駛時可以識別鬼探頭和橫穿的非機動車。高速上自主進出匝道。夜間和暗光環境下能投射動態光毯實時映射方向盤轉向軌跡。高速巡航時，如果系統檢測到大貨車并行，車輛會自動調整位置，避免風險。
從空間的場景化設計，到健康維度的全新探索，再到底盤調校的用戶導向思維，智界V9試圖向市場證明：高端MPV的價值，不只來自材質的堆砌和品牌的溢價，更來自用戶真實可感的體驗升級。38.98萬起的智界V9，能否支撐起其MPV品類的溢價？上市2小時7000臺的訂單、83%用戶選擇高配版本——這些數據已經說明了市場的初步態度。
牟經理
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