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      896線激光雷達(dá)+三腔空氣懸架,新車上市,29.29萬起!

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      在大型五座SUV這一細(xì)分領(lǐng)域,近期嵐圖泰山X8新車的入局引發(fā)了動(dòng)靜還不小,不同于傳統(tǒng)六座或七座的家用車定位,這款車以五座布局、雙動(dòng)力選擇以及一系列高階配置,看著有點(diǎn)心動(dòng)啊!

      價(jià)格方面,嵐圖泰山X8共推出五款配置,覆蓋29.29萬元至37.99萬元區(qū)間,涵蓋插混與純電兩種動(dòng)力形式。



      值得注意的是,官方在上市期間同步推出了綜合1萬元的權(quán)益,包括保.險(xiǎn)5000元補(bǔ)貼和置換補(bǔ)貼5000元,上降低了實(shí)際門檻,入門版智能超混Max版的價(jià)格下探至28.29萬元。

      設(shè)計(jì)方面,鯤鵬展翼主題,以“鯤化鵬,扶搖九萬里”的恢弘意象為靈感,車身采用頂天立地的大體態(tài)設(shè)計(jì),修長(zhǎng)穩(wěn)健的輪廓,行業(yè)首創(chuàng)交互細(xì)節(jié),扶搖流光主動(dòng)開合式發(fā)光格柵,支持動(dòng)態(tài)開合與6種燈語模式,兼顧風(fēng)阻優(yōu)化與迎賓儀式感。



      搭載DLP智能投影大燈,可投射迎賓光毯、安全提示標(biāo)識(shí)及露營(yíng)投影,實(shí)現(xiàn)燈光交互功能化,摘星門把手,可解鎖時(shí)24顆LED燈珠漸次點(diǎn)亮,搭配電動(dòng)迎賓踏板,上下車儀式感顯著提升。

      黃金比例車身,長(zhǎng)寬高5200×2025×1814mm,軸距3090mm,短前懸+長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)平衡氣場(chǎng)與靈活性。



      六款東方主題車色,玄英黑、碧璽紅、星光銀、杜若白、遠(yuǎn)山藍(lán)、宸星灰,均取自自然意象,尾部采用山海相映貫穿式尾燈集成104個(gè)獨(dú)立光格設(shè)計(jì),配合智駕小藍(lán)燈。

      智駕方面,整車搭載了華為乾崑智駕ADS系統(tǒng),與之匹配的感知硬件中,內(nèi)置896線雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá),并且全車一共布置了4顆激光雷達(dá)。

      從技術(shù)參數(shù)看,896線的點(diǎn)云密度遠(yuǎn)超主流128線或256線產(chǎn)品,能夠提供更精細(xì)的環(huán)境建模能力,尤其對(duì)異形障礙物、暗光場(chǎng)景的識(shí)別更為可靠。



      座艙方面,車內(nèi)智能化部分,泰山X8首發(fā)雙15.6英寸華為車載智慧雙聯(lián)屏,搭載鴻蒙座艙HarmonySpace 5.2系統(tǒng),支持三指飛屏、一鍵流轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)主駕導(dǎo)航、副駕娛樂、后排吸頂屏的無縫協(xié)同。

      100%軟質(zhì)包覆天鵝絨頂棚、全車主動(dòng)式環(huán)繞氛圍燈,觸感與視覺質(zhì)感同步升級(jí)。

      新增的副駕屏,舒適性配置方面,第二排提供兩把電動(dòng)調(diào)節(jié)零重力座椅,并集成揉捏式機(jī)械按摩、加熱通風(fēng)及頭枕揚(yáng)聲器,提供雪松、赤橙、紫檀三款主題內(nèi)飾配色。



      配合21.4英寸3K吸頂屏、29揚(yáng)聲器VOYAHSound音響以及13L智能冷暖箱,后排的乘坐體驗(yàn)已接近高端MPV水準(zhǔn),五座布局帶來了寬敞的后排腿部空間,且后備廂常規(guī)容積即達(dá)1148L,放倒后排后可擴(kuò)展至2361L,實(shí)用屬性突出。

      底盤方面,基于嵐圖青云行駛平臺(tái)2.0打造,采用前雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架。其配備的三腔空氣懸架與EDC魔毯減震系統(tǒng),相比單腔或雙腔,三腔結(jié)構(gòu)能夠獨(dú)立調(diào)節(jié)多個(gè)氣室,在舒適和運(yùn)動(dòng)模式之間切換更從容,抗側(cè)傾能力和濾震細(xì)膩度都更勝一籌。



      懸架支持105mm行程可調(diào),并具備100次/秒的道路預(yù)瞄阻尼調(diào)節(jié)。此外,雙向16度后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)的加入讓這臺(tái)大車的最小轉(zhuǎn)彎半徑僅5.4米,并支持蟹行模式,這套底盤組合的實(shí)際動(dòng)態(tài)表現(xiàn)值得期待。

      動(dòng)力系統(tǒng)方面,全系標(biāo)配800V高壓架構(gòu)和5C超快充,插混版提供兩種調(diào)校,CLTC純電續(xù)航最高370km,綜合續(xù)航超過1500km,饋電油耗低至6.5L/100km;純電版雙電機(jī)綜合功率475kW,零百加速5.5秒,續(xù)航最高727km。

      各位讀者朋友們,你們覺得這款新車怎么樣?評(píng)論區(qū)聊一聊!

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