福建
據(jù)澎湃新聞報道，北京知識產權法院近日對北京汽車集團有限公司（下稱“北汽集團”）訴北京汽車制造廠有限公司（下稱“制造廠”）不正當競爭糾紛案作出二審判決，駁回制造廠的上訴，維持一審法院作出的停止使用含有“北汽”字樣的企業(yè)簡稱、登報消除影響并賠償經(jīng)濟損失28萬元及合理開支2萬元的判決。
上述案件的法院判決書
公開資料顯示，北京汽車制造廠曾是新中國成立后第二家大型汽車企業(yè)，1958年正式定名為“北京汽車制造廠”。1965年，該廠成功研發(fā)并量產中國第一輛輕型越野指揮車BJ212，該車型累計產銷超200萬輛，成為幾代國人的集體記憶，也為“北汽”品牌積累了早期市場認知。
1987年，北京汽車制造廠與北京摩托工業(yè)制造公司合并，組建北京汽車摩托車聯(lián)合制造公司；1994年，該企業(yè)并入北汽集團，成為其旗下核心子公司。2001年，企業(yè)完成重組改制，更名為北京汽車制造廠有限公司，仍隸屬于北汽集團。
北京汽車制造廠（資料圖）
2015年12月，北汽集團以1.17億元價格，將所持北京汽車制造廠51%股權全部轉讓給富路集團；2016年完成工商變更，北京汽車制造廠徹底脫離北汽集團體系，成為純民營企業(yè)。2020年，山東魏橋創(chuàng)業(yè)集團通過資本運作收購北京汽車制造廠，成為其最終控股方，并將企業(yè)總部從北京遷至山東青島。目前，北京汽車制造廠總部位于青島萊西，擁有青島、德州、黃驊三大生產基地，具備全資質整車制造能力，旗下?lián)碛?12越野、元寶等多個品牌。
北汽集團（資料圖）
值得注意的是，“北汽”簡稱的權屬爭議，核心在于北京汽車制造廠脫離北汽集團后，仍持續(xù)使用該簡稱開展經(jīng)營與宣傳。
據(jù)悉，2024年6月6日，北京汽車制造廠在山東青島舉辦“212品牌發(fā)布會”，正式推出全新212越野車型及品牌體系。發(fā)布會全程及后續(xù)宣傳中，該企業(yè)多次使用“北汽”“北京汽車”“北汽制造” 等字樣，大量消費者將該車型誤認為北汽集團旗下北京越野的BJ212系列。對此，北汽集團于次日發(fā)布澄清聲明，明確其與北京汽車制造廠無任何關聯(lián)，并宣布不對其產品售后及服務負責。
圖源：天眼查
《今朝新聞》通過天眼查檢索發(fā)現(xiàn)，北京汽車制造廠有限公司曾申請多枚含“北汽”字眼的、國際分類為“運輸工具”類的商標，但大多為無效狀態(tài)，包括“北汽1951”“北汽汽車”“北汽摩”等。
業(yè)內人士指出，“北汽” 作為擁有高知名度的企業(yè)簡稱，已與北汽集團形成穩(wěn)固的市場對應關系。此次判決劃定了清晰的法律紅線，不僅厘清了兩家企業(yè)的品牌權責，也為汽車行業(yè)同類歷史品牌、企業(yè)簡稱使用糾紛提供了司法參照。
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