北京
2027款法拉利Luce終于亮相。這款四門五座純電跑車基礎售價55萬歐元，約合64萬美元，比一輛保時捷Taycan Turbo S貴出近三倍。但價格不是爭議焦點——它的外觀才是。
法拉利找來了前蘋果設計總監Jony Ive和他的設計公司LoveFrom操刀外形。玻璃與鋁材的組合讓人想起iPhone 4時代的蘋果美學，但這套設計語言放在跑車上，評價兩極分化。
InsideEVs的Tim Levin稱贊這是"對屏幕化汽車的徹底拒絕"——車內保留了大量實體按鍵，復古風格明顯。但Carwow的Mat Watson直接在視頻里用了"dreadful"（糟糕透頂）來形容整體設計。法拉利Reddit板塊更激進，有人發帖要求CEO Benedetto Vigna辭職，標題干脆寫著"法拉利史上最丑的車？"
性能參數倒是沒爭議。1035馬力，0-60英里加速2.5秒，極速接近200英里，續航約330英里。電動化之后，標志性的引擎轟鳴變成了從電驅系統采集、車外播放的放大音效，車內也能開啟。
5月底意大利開始預售，美國市場明年春季交付。這個時間點有些微妙——美國電動車銷量正在放緩，保時捷、蘭博基尼等豪華品牌要么推遲純電計劃，要么加碼混動車型。法拉利自己2019年推出混動版，2022年曾承諾2030年電動車占比40%，現在看來很難兌現。
發布次日，法拉利股價跌了約6%。彭博社Craig Trudell的評論很直接：這車不需要賣很多，只要足夠多的富人愿意買單，就是勝利。
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