質(zhì)選車：全新榮威i6以誠意打動人心

曾經(jīng)，榮威i6（參數(shù)丨圖片）憑借高性價比與寬敞實用的產(chǎn)品特點，成功贏得了不少家庭用戶的青睞。如今，面對競爭愈發(fā)激烈的緊湊型車市場，上汽集團帶來了全新榮威i6。新車不僅在設(shè)計、智能化以及空間表現(xiàn)等方面進行了全面升級，同時售價也進一步下探，展現(xiàn)出更強的市場競爭力。不過，在如今“內(nèi)卷”不斷加劇的市場環(huán)境下，全新榮威i6想要成功突圍顯然并非易事。那么，新車究竟實力如何？本期《質(zhì)選車》將為大家?guī)碓敿毥庾x。

一、基本信息及產(chǎn)品亮點

上述官方指導價僅代表2026年5月19日的價格，如有變動請以官網(wǎng)為準

2026年4月28日，全新榮威i6正式上市，新車共推出3款車型，官方指導價為7.49-8.49萬元，限時搶定價為6.59-7.59萬元。此外，官方還推出信貸金、質(zhì)保禮、流量禮等購車權(quán)益（詳情請咨詢當?shù)亟?jīng)銷商）。

外觀方面，全新榮威i6沿襲了明珠概念車的設(shè)計語言。其中，大尺寸直瀑式前格柵搭配造型犀利的頭燈組，令前臉擁有較強的視覺沖擊力與檔次感，整體風格更加貼合當下消費者的審美需求。

智能化配置方面，全新榮威i6同樣緊跟時代潮流。中高配車型配備15.6英寸2.5K中控屏，并內(nèi)置高通驍龍8155芯片，不僅顯示效果細膩，車機系統(tǒng)響應速度也十分流暢，語音交互、應用商店以及主流智能互聯(lián)功能均沒有缺席。

動力系統(tǒng)方面，全新榮威i6全系標配1.5L自然吸氣缸內(nèi)直噴發(fā)動機，匹配CVT無級變速箱，發(fā)動機最大功率95kW，最大扭矩158N·m，WLTC綜合油耗最低僅為5.96L/100km，在兼顧日常動力表現(xiàn)的同時，也擁有不錯的燃油經(jīng)濟性。

而在消費者不易察覺的地方，全新榮威i6同樣展現(xiàn)出了足夠的誠意。其采用“六縱六橫”車身框架結(jié)構(gòu)，并應用激光焊接工藝，進一步提升車身剛性與整車品質(zhì)表現(xiàn)，工藝水準可比肩德系車型。

二、產(chǎn)品競爭力分析

如今，緊湊型車市場的競爭十分激烈，不僅自主品牌有著不少強敵，合資品牌通過拉低售價后，實力也不容小覷。其中，吉利帝豪以及上汽大眾朗逸新銳就憑借不俗的產(chǎn)品力獲得了不錯的市場表現(xiàn)，此次我們就將上述兩款車型列為競爭對手，看看全新榮威i6如何應對。

外觀方面，三款車型展現(xiàn)出了截然不同的設(shè)計風格。全新榮威i6采用大尺寸直瀑式前格柵，整體視覺沖擊力更強，同時也是三款車型中唯一配備貫穿式尾燈的車型，不僅有效拉伸了車尾的橫向視覺寬度，點亮后也擁有較高辨識度。吉利帝豪則延續(xù)了家族式設(shè)計語言，中網(wǎng)同樣采用直瀑式布局，內(nèi)部輔以12根鍍鉻飾條進行點綴，進一步提升了整車的精致感與時尚氣息。相比之下，上汽大眾朗逸新銳的設(shè)計風格則更加偏向年輕化與運動化。新車采用造型夸張的前包圍設(shè)計，并加入點陣式元素進行裝飾，整體視覺效果更具攻擊性。

價格方面，三款車型中，起售價最低的是全新榮威i6和吉利帝豪（第5代），均為7.49萬元，消費者購車成本更低。頂配車型售價最高的是吉利帝豪（第5代），達到9.19萬元。車型數(shù)量方面，吉利帝豪（第5代）提供4款車型可選，數(shù)量最多，全新榮威i6緊隨其后，提供3款車型可選，上汽大眾朗逸新銳（2026款）的數(shù)量最少，僅提供2款車型可選。

具體到配置層面，我們挑選了售價盡可能接近的車型進行對比。從表格來看，全新榮威i6不僅支持選裝L2級輔助駕駛系統(tǒng)，功能覆蓋也更加全面，額外提供倒車車側(cè)預警系統(tǒng)選裝，日常用車安全性更有保障。與此同時，全新榮威i6還配備了三款車型中尺寸最大的中控屏，并獨享語音免喚醒詞、可見即可說以及高通驍龍8155芯片等，無論是車機流暢度還是智能交互體驗，都更符合當下消費者的使用需求。舒適性配置方面，全新榮威i6同樣展現(xiàn)出較強競爭力，獨享主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱/通風等功能，進一步提升了日常用車的舒適體驗。

三、產(chǎn)品質(zhì)量&服務趨勢分析

作為換代車型，全新榮威i6是否會出現(xiàn)質(zhì)量問題的隱患？對此，我們將從過去一年榮威i6經(jīng)典車型的故障問題入手，通過對故障問題的分析，從而初步預測未來新車質(zhì)量問題的發(fā)展趨勢。

通過篩選榮威i6經(jīng)典車型近一年的投訴數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，“車機系統(tǒng)問題”投訴相對較多，多數(shù)集中在2017款車型上。考慮到全新榮威i6采用了最新的車機系統(tǒng)，因此可暫且認為其出現(xiàn)上述故障問題的幾率較低。但實際情況如何，還要待其使用一段時間后才能有定論。

隨著我國汽車市場的不斷發(fā)展，品牌售前/售后服務的水平高低，購買體驗的好壞已逐步成為影響消費者最終購買的重要因素。因此我們將基于車質(zhì)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，通過對過去一年車系普遍存在的服務問題進行分析，為消費者購買車型提供更為客觀的參考依據(jù)。

從服務投訴問題點來看，只有“多次返修”這一個問題點，不排除是個案。通過進一步分析可知，該問題主要來自2020款車型。

在衡量新車售后服務口碑方面，我們將通過企業(yè)對于車主投訴的回復情況進行分析，相對客觀地對于新車未來的售后服務口碑有所預判。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，近一年榮威i6經(jīng)典車型的投訴回復率為100%，可見廠家對于車主的訴求重視程度很高。

四、售后服務政策及網(wǎng)點分布

售后服務政策方面，全新榮威i6提供原廠動力總成終身質(zhì)保以及三年或10萬公里整車質(zhì)保（詳情請咨詢當?shù)亟?jīng)銷商，責任免除條款以官方為準）。

車輛購買后勢必要涉及到車輛的日常保養(yǎng)，這時品牌經(jīng)銷商門店的數(shù)量多少以及分布情況就很重要，甚至會對消費者是否購買該品牌車型產(chǎn)生一定影響。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，榮威品牌目前在國內(nèi)的經(jīng)銷商門店共505家，覆蓋30個省、自治區(qū)和直轄市，其中江蘇、山東、浙江、河南省的經(jīng)銷商數(shù)量相對較多。

總結(jié)：

全新榮威i6無論是在設(shè)計、智能化配置，還是舒適性與整車品質(zhì)方面，都帶來了十分明顯的升級。同時，新車依舊延續(xù)了高性價比路線，進一步下探的售價也展現(xiàn)出了足夠的誠意。對于預算有限，但又希望兼顧顏值、智能體驗與實用性的消費者來說，全新榮威i6無疑是一款值得關(guān)注的產(chǎn)品，未來也有望在競爭激烈的緊湊型車市場中脫穎而出。