粵港澳大灣區(qū)車展即將開幕 華南車市年中大戰(zhàn)一觸即發(fā)

北京車展的硝煙尚未散盡，下一場(chǎng)硬仗已經(jīng)箭在弦上。2026（第三十屆）粵港澳大灣區(qū)車展將于5月29日至6月7日在深圳國(guó)際會(huì)展中心（寶安）盛大舉辦，并以“面向科技、面向未來(lái)、面向市場(chǎng)”為主題，啟用11個(gè)展館及戶外展區(qū)，總規(guī)模達(dá)30萬(wàn)平方米，將匯聚100多個(gè)品牌、1300多款車型。

今年3月開始，中國(guó)汽車市場(chǎng)就進(jìn)入了“新車轟炸”模式，幾乎每周都有三至四款重磅車型發(fā)布上市。這場(chǎng)從年初延續(xù)至今的激烈競(jìng)爭(zhēng)，將在粵港澳大灣區(qū)車展迎來(lái)年中最高潮。無(wú)論是合資品牌的智能化轉(zhuǎn)型、自主品牌的高端化突破，還是科技巨頭的跨界發(fā)力，都將在這個(gè)“灣區(qū)風(fēng)向標(biāo)”舞臺(tái)上集中展現(xiàn)。

●上汽大眾ID.ERA 5S

大眾全球首款城市NOA轎車

5月初在工信部完成申報(bào)的上汽大眾ID.ERA 5S，這次終于要正式和公眾見面。它不僅是ID.ERA系列的首款轎車，更是大眾全球第一款能跑城市NOA的量產(chǎn)車。

智能化是這款車最大的賣點(diǎn)，全系標(biāo)配“行云智行”高階智駕和“云棲智艙”智能座艙。從工信部申報(bào)圖來(lái)看，車頂沒有激光雷達(dá)凸起，目前業(yè)內(nèi)普遍猜測(cè)它走視覺為主的技術(shù)路線，外后視鏡和尾燈上的“智駕小藍(lán)燈”就是這套系統(tǒng)的專屬標(biāo)識(shí)。

●猛士M817 Ultimate

被視為智能越野天花板

東風(fēng)猛士全新M817系列即將在車展開啟預(yù)售，頂配專屬版M817 Ultimate備受關(guān)注，直接把華為全棧智能技術(shù)和硬派越野的軍工底子焊在了一起。

它基于MTECH智能越野架構(gòu)打造，搭載1.5T增程器+雙電機(jī)四驅(qū)，智能是它和其他硬派越野最大的區(qū)別，全球首搭華為乾崑ADS 5智駕系統(tǒng)+896線雙光路激光雷達(dá)，能穩(wěn)定探測(cè)120米外僅14厘米高的障礙物，戈壁碎石、泥濘陡坡都能精準(zhǔn)識(shí)別。

●零跑D99

打破MPV空間想象力

和市面上多數(shù)MPV扎堆卷“冰箱彩電大沙發(fā)”不同，零跑D99沒在基礎(chǔ)配置上死磕，而是把核心競(jìng)爭(zhēng)力放在了別人想不到的場(chǎng)景玩法上。

D99車身尺寸5280*1995*1900mm，軸距3110mm，采用2+2+3七座布局，空間靈活性十足。第二排零重力座椅支持90°和180°旋轉(zhuǎn)，第三排也不是湊數(shù)的，不僅帶加熱功能，還能完全放平收納進(jìn)后備廂形成純平地臺(tái)，甚至可以向后翻轉(zhuǎn)變成“釣魚座”或“觀景座”。

●啟境GT7

華為與廣汽聯(lián)手打造的獵裝黑馬

作為華為與廣汽聯(lián)合打造的首款車型啟境GT7即將在車展上開啟預(yù)售。這款定位30萬(wàn)-38萬(wàn)級(jí)的智能獵裝轎跑，集高顏值、強(qiáng)操控、長(zhǎng)續(xù)航于一身，將直接對(duì)標(biāo)極氪001、蔚來(lái)ET5T等熱門車型。

啟境GT7基于華為乾崑赤兔平臺(tái)打造，提供純電和增程雙版本，新車全球首批搭載華為乾崑ADS 5智駕系統(tǒng)，采用全鏈路冗余架構(gòu)，標(biāo)配896線雙光路激光雷達(dá)，可穩(wěn)定探測(cè)120米外可樂罐大小的障礙物，目前已獲得廣州市L3級(jí)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試許可。

●奧迪E7X

訂單量持續(xù)走高車展迎上市

作為上汽奧迪AUDI品牌專為中國(guó)市場(chǎng)打造的第二款車型，奧迪E7X即將在車展上市。自5月8日以28.98萬(wàn)元起的價(jià)格開啟預(yù)售以來(lái)，這款車型獲得了市場(chǎng)積極反饋，訂單量持續(xù)走高。

新車定位中大型純電SUV，全系標(biāo)配900V高壓快充平臺(tái)，充電10分鐘最高可補(bǔ)充429km續(xù)航，徹底驅(qū)散了純電車型的里程焦慮；在底盤與操控方面搭載了前后橋全鋁底盤、煥新quattro全時(shí)智能四驅(qū)系統(tǒng)，并全系標(biāo)配后輪轉(zhuǎn)向功能，零百加速時(shí)間為3.9秒。智能輔助駕駛方面，搭載Momenta強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景輔助駕駛，未來(lái)還將升級(jí)至L3級(jí)自動(dòng)駕駛。

●東風(fēng)奕派M8

東風(fēng)華為首款量產(chǎn)車

已于5月23日完成全球首秀的東風(fēng)奕派M8，是東風(fēng)與華為乾崑戰(zhàn)略合作升級(jí)后的首款量產(chǎn)車型，定位中大型六座新能源SUV，計(jì)劃今年三季度正式上市。

核心亮點(diǎn)是滿配華為乾崑六件套，包括首批搭載的乾崑智駕ADS 5 Pro、鴻蒙座艙5.2、乾崑車控車云、鯨鰭通信和21揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響。車頂“風(fēng)啟藍(lán)眸”智顯小藍(lán)燈可直觀提示智駕狀態(tài)，50英寸AR-HUD實(shí)景導(dǎo)航和16.1英寸中控屏搭配，交互流暢。動(dòng)力提供純電和增程雙版本，底盤由賽事冠軍團(tuán)隊(duì)調(diào)校，搭載ICCD智慧懸架和鋁合金H臂后懸架，濾震表現(xiàn)出色。

■新快報(bào)記者 劉佳淇