北京
11月20日，全新?lián)Q代威蘭達(dá)上市，不叫全新威蘭達(dá)，也不叫全新一代威蘭達(dá)，強(qiáng)調(diào)“換代”，廣豐的目的是掀起油車第四次工業(yè)革命，定義“下一代油車”！更徹底的全球車基因、更中國的智能化體驗(yàn)，無論是智艙還是智駕都已經(jīng)跟上時代步伐，油耗進(jìn)一步降低，全場景無焦慮，為用戶打造20萬內(nèi)最好油車。并宣稱最好的全球豐田車在中國，所言極是！15.98萬元的起售價(jià)物有所值。
作為全球最暢銷SUV，暢銷180多個國家和地區(qū)，已經(jīng)銷售1500萬輛。全新?lián)Q代威蘭達(dá)是豐田全新電子電氣架構(gòu)的首款車型，首發(fā)TSS4.0豐田最新一代智能駕駛輔助系統(tǒng)、豐田首款專為中國用戶研發(fā)的智能座艙、第五代智能電混雙擎首款四驅(qū)，開啟一場大刀闊斧式的“自我革新”。全新?lián)Q代威蘭達(dá)的上市，不止是一次產(chǎn)品換代，更是燃油車的第四次革命。
換代威蘭達(dá)以一條千兆以太網(wǎng)打通信息壁壘，確保指令與數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)毫秒級的高速交互，以一顆高通驍龍8155P高算力芯片確保海量數(shù)據(jù)能夠被實(shí)時處理，以軟硬件解耦實(shí)現(xiàn)OTA升級能力的飛躍，既能底層固件FOTA，也能應(yīng)用軟件SOTA。
在強(qiáng)大硬件的加持下，TSS4.0實(shí)現(xiàn)了200+智駕常用功能場景全覆蓋。在面對加塞時，系統(tǒng)能通過融合相鄰車道車輛轉(zhuǎn)向燈信號提前1.2秒預(yù)測切入行為；面臨連環(huán)追尾危險(xiǎn)時，系統(tǒng)能根據(jù)“前車的前車”的動作提前制動；通過復(fù)雜路口時，PCS預(yù)碰撞系統(tǒng)也能精準(zhǔn)識別行人、自行車。
換代威蘭達(dá)搭載同級最大15.6英寸中控屏，同級最大的新一代26.4英寸HUD平視顯示系統(tǒng)。軟件層面，車機(jī)系統(tǒng)與鴻蒙座艙同屬Harmony OS生態(tài)，能實(shí)現(xiàn)設(shè)備間無縫流轉(zhuǎn)、跨端協(xié)同，預(yù)裝26款頭部APP，同時把最小化的實(shí)體按鍵集成在車機(jī)上，操作更便捷。豐田首個自研語言大模型智能語音系統(tǒng)上車，實(shí)現(xiàn)了同級少有的全車四音區(qū)免喚醒多指令同時對話。
換代威蘭達(dá)搭載同級唯一OMS座艙感知系統(tǒng)，它支持10種手勢控制，能隔空控制車窗、天窗、車機(jī)APP。車內(nèi)攝像頭不僅能感知乘員情緒主動推薦音樂，調(diào)節(jié)氛圍燈，還能記錄精彩瞬間，監(jiān)測車內(nèi)乘員的心率、血氧、呼吸頻率等健康指標(biāo)。
換代威蘭達(dá)全面升級豐田最新的第五代智能電混雙擎系統(tǒng)，無需充電換電，即可擁有超越插混的油耗和動力表現(xiàn)。首次新增2.0L混動版本，較上一代2.0L燃油版油耗降低28%，百公里油耗低至4.59L，同級虧電油耗最低，動力輸出提升14.3%，不充不換輕松驅(qū)動上千公里；2.5L HEV版對比上一代油耗降低6.1%，百公里油耗低至4.91L，動力提升6.8%，最大功率174kW，同級最高。不挑溫度，不挑速度，全速域高效率、低油耗、強(qiáng)動力的換代威蘭達(dá)，輕松滿足用戶短途長途多種用車需求。
歷經(jīng)31年進(jìn)化，第六代威蘭達(dá)的上市證明了一點(diǎn)：智能化并非電動車的專屬，油車同樣可以具備先進(jìn)的智能體驗(yàn)，全新?lián)Q代威蘭達(dá)既是豐田史上最智能的油車，也是當(dāng)下市場20萬內(nèi)最好的油車，更是這個時代里最威的選擇。
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