四川
大家好，這里是極速車情。今天為大家?guī)?026年3月馬來西亞汽車市場的銷量數(shù)據(jù)報(bào)告，數(shù)據(jù)來源于馬來西亞汽車協(xié)會(huì)（MAA）。
2026年3月，馬來西亞新車上牌量同比下滑13%，63,489輛，去年同期為72,931輛。
2026年1-3月，馬來西亞新車?yán)塾?jì)銷量同比下降3%，至182,113輛。
中國品牌
- 奇瑞（-2.5%）：同比小跌2.5%；銷量2,643輛，高居第五。
- 比亞迪（-13.82%）：同比跌13.82%；銷量879輛，不及去年同期的1,020輛；排第8。
- 捷途：作為新品牌，銷量790輛，排第9；捷途T2在馬來西亞3月上市后，一個(gè)月已收獲訂單4089輛，捷途勢(shì)頭很猛。
- 長城（+43.8%）：同比大漲43.8%；銷量522輛，銷量逐步有起色。
捷途T2
品牌榜
品牌銷量榜
Perodua：24,530輛，冠軍，份額38.6%。
寶騰：15,243輛，亞軍，份額24%。
豐田：8,617輛，第三名，份額13.6%。
本田：7,062輛，第四名，份額11.1%。
奇瑞：2,643輛，第五名，份額4.2%。
馬自達(dá)：1,054輛，第六名，份額24%。
三菱：981輛，第七名，份額1.7%。
比亞迪：879輛，第八名，份額1.5%。
捷途：790輛，第九名，份額1.4%。
奔馳：727輛，第十名，份額1.2%。
車型榜
車型榜單
- Perodua Bezza：銷量7,493輛，穩(wěn)居榜首。
- Perodua Axia:以5,774輛的銷量超越寶騰Saga，來到第二。
- 寶騰Saga：環(huán)比下滑，以5,398輛的銷量居第三。
- Perodua Myvi:銷量4,514輛，排第四。
- 寶騰X50：以2,860輛的銷量居第五。
- 寶騰 e.MAS 5 ：該車型是吉利星愿的換標(biāo)車型，銷量2,071輛，是唯一能擠入單月銷量前十的純電動(dòng)車款，排名純電車型榜首！憑借親民的價(jià)格而在大馬本地受到歡迎。
市場總結(jié)
2026年3月，馬來西亞車市連續(xù)兩個(gè)月下滑。
本土龍頭Perodua大幅下滑；寶騰依托燃油主力車型和新能源車型，銷量大幅反彈；豐田憑借混動(dòng)新車逆勢(shì)雙位數(shù)增長。
燃油車整體低迷，但純電動(dòng)車銷量翻倍，吉利車型換殼的寶騰電車成為當(dāng)?shù)仉妱?dòng)化主力，比亞迪依舊穩(wěn)居主流。
中國品牌已經(jīng)成為主流，僅次于本地雙巨頭和日系車。吉利換殼的寶騰電車越賣越好；奇瑞有奇瑞、Omoda&Jaecoo、iCar和捷途一起發(fā)力；比亞迪雖被馬來西亞政府在建廠問題時(shí)要求苛刻，應(yīng)該放棄建廠計(jì)劃了，但比亞迪銷量依舊排名第八。
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