升仕低調發布了 703RR 以及和 150X 同平臺的 150V,703RR 西戶卡鉗版 37,800 元,Brembo 版 40,300 元。150V 售價為 11,800 元,和 150X 相同。
升仕703RR
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先來看看 703RR 新款的變化,總的來說增配了,而且相比于老款降價了 4000,為什么說是總的來說增配了,新款標配了電子油門、六軸 IMU 慣性測量單元、雙向快排、定速巡航。減配了行車記錄儀。
外觀方面有三款配色:拉法紅、亮黑、亮銀。其它沒有變化。核心動力與車架也沒有主要變化,發動機699cc 直列三缸水冷,最大功率 75kW(102 匹)/11200rpm,最大扭矩 74.5Nm/8500rpm。
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車架:鋁合金雙翼梁,整備質量 196kg,座高 795mm,油箱 16L。
滑動離合、無鑰匙、6.75 寸 TFT 儀表、電熱手把、雙 USB、馬祖奇減震、米其林輪胎、制動規格均跟老款一致。
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升仕150V
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再來看看和 150X 同平臺的 150V,升仕在宣傳中表示這款車的定位跟 150X 略有不同,主要在于動力調校的不同,據描述前段平順、中后段動力更強,極速也比 150X 要快,而且 500 公里磨合期后,它的對手只能在 250 踏板中尋找了。這個表述還是很升仕。
不同的點除了外觀,還有 150V 配備更短更窄的座椅,座高也更低,座椅質感也更軟,官方表示乘坐會更舒服。升仕表示這款車輕盈有力,后發先至,唯快不破。宣傳風格依舊很升仕。
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從升仕宣傳內容可以理解到的意思就是:150V 動力經過重新調校以后,更側重后段極速表現,性能優于市場上的 PCX、NMAX,加速性能可能會弱于 150X。并且在車架不變的前提下,優化了座椅設計,提升舒適性、降低座高。至于實際表現,我想等車上市,就會見分曉。
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