四川
美國媒體對對伊朗軍事行動期間損失的航空裝備統計數字大體如下：包括了14架MQ-9，1架MQ-4C，4架F-15E、1架F-35A受損，一架E-3G預警機被摧毀，一架受重傷，還有兩架MC-130特種運輸機被摧毀，2架KC-135被摧毀，6架受損。一架CH-47F“支奴干”被摧毀，2架HH-60W戰斗搜救直升機受損，4架MH-6M輕型直升機被摧毀，1架A-10被擊落。不過，有些說法認為美國的MQ-9“死神”無人機損失不止14架，而是整整24架。
美國中央司令部存在非常明顯的瞞報。這款無人機之所以成為了對伊朗軍事行動中損失的重災區，核心原因就在于它本身就是為低烈度的反恐戰爭而設計的，沒什么能力應對大國空戰。其巡航速度只有400公里每小時，擁有巨大的20米翼展，但是又完全不隱身。它的雷達反射截面積幾乎和客機等同，且紅外信號異常明顯，在被地空導彈鎖定后幾乎沒有自衛能力。
美軍損失的另外一架無人機相對比較稀有， 即MQ-4C。它不是和MQ-9一樣的戰斗類型無人機，而是主要執行長航時戰略無人偵察任務的無人機，基于RQ-4“全球鷹”放大改進而來，本身沒有攻擊能力。它的制造商是美國的諾斯羅普格魯曼公司，尺寸同樣十分巨大：翼展達到了驚人的39.9米，機長則為14.5米。MQ-4C可以在1.5萬到1.8萬米的高度續航飛行24-30個小時，航程超過了15000公里。它的主要工作是在任務區長時間的飛行，提供各類偵查信息。但是，它的造價極為昂貴。根據配置不同，大約為2億到4億美元左右，美軍裝備總數不足20架。
據悉，在今年4月份的任務中，它在15000米的高度飛行時，先是報出了7400，后報了7700故障代碼，最終徹底失聯。在美軍內部，7400代表的是通訊數據鏈斷裂，7700則代表的是致命故障。顯然，伊朗并未采用硬殺傷手段摧毀MQ-4C，而是使用了高強度的干擾手段切斷了對方的數據鏈，并且完成了GPS干擾。
美軍的F-15E“攻擊鷹”有人駕駛戰斗機總共損失了4架，不過其中的3架都是被科威特空軍的一名飛行員打下來的，只有1架是被伊朗擊落了。F-15E是一款經典的對地攻擊機型，通常和A-10一樣執行的是低空近距離火力支援任務，因此常常潛入敵方的防空導彈高威脅區域，被擊落也不算是太奇怪。不過，正是因為F-15E被伊朗擊落，還導致兩名飛行員落入了危險區域內，最終美國為了搜救又搭進去了一大堆的航空裝備。
其中，2架MC-130J、2架HH-60W（損傷），4架MH-6M輕型直升機，都是在這期間被擊傷或者摧毀的。不過除了HH-60W，剩下全部戰機，摧毀它們的并不是伊朗空軍，而是美國特種部隊自己所為。因為當時戰斗搜救任務的情況十分緊急，MC-130J因為陷落在了極為軟爛的地形中，已經完全無法起飛。所以為了避免泄密，它們連同著小鳥直升機一起被炸毀了。
美軍還有大量的軍用飛機是在地面停靠狀態下被擊毀的，包括E-3G、KC-135、“支奴干”。伊朗的導彈和無人機滲透能力很強，而在高強度的作戰之后，美國各大基地的防空能力已經略顯疲態。在防空彈藥奇缺的情況下，這些高價值的大型裝備，原本應該被安排在更為安全的基地中。但一方面是前線戰事緊急，另外一方面美國只是借用該地區國家的基地，而不是全權擁有和運營。因此，整個地區的防空規劃，實際也并不由美國人完全說了算。這一點，暴露出了美國沒有為長期的戰爭、沖突做打算。
至于F-35A，才是這次沖突中最丟人的一個。如果說美軍其他空中裝備的損失倒還有些理由的話，那么F-35幾乎毫無辯解的可能。在3月19日的軍事任務中，F-35A本來趁著夜色向伊朗境內突襲，結果遭到了伊朗地面防空火力的打擊。任務戰機明顯受損，但是卻成功迫降在了附近的機場。F35一直以來都號稱“全球最強5代機”，但是在伊朗的防空面前，也有被發現和擊落的可能，這無疑會動搖美軍的信心。縱觀以上，美軍的損失，尚且在可接受的范圍內。
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