四川
每一米軌道的延伸，都藏著建設者的汗水。“五一”假期，當市民開啟休閑模式時，成都軌道交通成德線、成眉線、18號線三期的建設現場依舊熱火朝天，建設者們堅守崗位，全力推進工程進度，為城市軌道交通網絡織密按下加速鍵。
成德線已從大規模土建施工階段，轉入軌道鋪設和機電安裝等站后工程攻堅期。德陽北車輛段內塔吊林立，多個單體建筑實現主體結構封頂，地下段10座車站全部封頂，其中8座車站及車輛段已啟動機電安裝，盾構累計掘進完成86.7%，高架段4座車站正進行主體結構施工。建設團隊采用BIM技術提前模擬優化管線布局，有效提升了施工精度與效率。
成眉線視高站至紅碑站區間，架橋機正精準吊裝520噸重的箱梁，施工人員緊盯測量數據把控落梁精度。目前，線路3000余名建設者堅守崗位，全線13座車站中11座已完成主體結構施工，盾構掘進全部完成，軌道鋪設完成43%，箱梁架設完成77%，節前完工的車站及區間已順利轉序移交。建設團隊通過日調度、周分析、月評估的穿透式管理，保障了架梁等關鍵工序安全平穩推進。
18號線三期建設正處于攻堅階段，騾馬市站、火車南站等施工現場焊花四濺、機器轟鳴，建設者們正連續作業推進鋪軌工程。目前，線路全線4座車站已完成封頂，盾構累計掘進完成98.5%，鋪軌進度達80.2%，機電安裝與裝修工程完成42.5%，各項工作按計劃穩步推進。
“五一”假期里，建設者們以實干擔當，在地下、基坑、高架上默默奮戰，每一米軌道延伸、每一座車站封頂，都為成都軌道交通的發展注入堅實動力。（趙蝶）
編輯：趙蝶
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