上海
德國邁爾集團旗下芬蘭船廠Meyer Turku宣布正式啟動一項為期五年的研發計劃，旨在幫助航運業應對環境、數字化及地緣政治帶來的行業變革。
該研發計劃名為MERiON，將與企業、高校及研究機構合作開展，由芬蘭商務署（Business Finland）共同資助，實施周期為2026年至2030年，預計Meyer Turku及其合作伙伴的研發總投資將高達1億美元（約合人民幣6.8億元）。
MERiON計劃重點研發面向未來的豪華郵輪和海上浮式基礎設施，主要聚焦未來船舶運營模式、結構與材料、海事前沿技術三大領域，包括數字化、循環經濟解決方案、清潔能源系統等研發方向。
MERiON計劃基于Meyer Turku此前NEcOLEAP項目成果，也是芬蘭通過加大研發與創新投資以強化本國造船業的重要舉措，將由Meyer Turku旗下GT Lab創新部門負責管理。
Meyer Turku首席商務官Tom Degerman表示：“海事產業對芬蘭具有戰略意義，強勁的研發創新能力能夠幫助公司在國際市場保持領先地位。借助MERiON計劃，公司可以更好地響應客戶不斷變化的需求，為芬蘭海事產業集群創造新的商業機遇，同時公司將開發既能滿足日益嚴格的環境要求、又能適應快速變化的商業環境需求的先進技術。”
Meyer Turku成立于1737年，現已發展為全球最大、最先進的大型郵輪和客輪造船廠之一。在289年的發展歷程中，該船廠已為世界各地船東建造超1300艘船舶。
在相關新聞中，數日前，Meyer Turku與皇家加勒比集團簽訂2艘郵輪訂單，用于建造第6、7艘Icon級豪華郵輪，將分別于2029年和2030年交付。
該型郵輪全長約365米，寬約50米，總噸位達25萬，擁有20層甲板，配備2805間客艙，在雙人入住的情況下可搭載5610名乘客，若客艙全部滿員，則可搭載多達7600名乘客，同時可容納2350名船員。
值得注意的是，Icon級郵輪是Meyer Turku有史以來建造的最大型豪華郵輪，單船造價高達20億歐元。目前，Meyer Turku已交付2艘Icon級郵輪，分別是2024年1月投運的“Icon of the Seas”號和2025年8月投運的“Star of the Seas”號。
第3艘“Legend of the Seas”號于2025年8月下水，預計2026年7月在西地中海首航；第4艘“Hero of the Seas”號于2025年9月鋪龍骨，計劃于2027年交付；第5艘Icon級郵輪計劃2028年交付。
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