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贏商盤點-業績
來源 · 贏商網(ID:winshang)
作者 · 文刀劉
封面&頭圖來源 · cdf三亞國際免稅城官方小紅書
“2025年,國內居民出游人次65.22億,比上年同期增加9.07億,同比增長16.2%。國內居民出游花費6.30萬億元,比上年同期增加0.55萬億元,同比增長9.5%。”
文化和旅游部發布的數據顯示,2025年旅游市場呈現穩步增長態勢,尤其是出游人次終于超過2019年的規模(60.06億人次)。
分季度看,每個季度的出游人次持續上升,人次分布也相對平均,“全年皆旺季”已成為一種新常態。
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毋庸置疑,文旅產業已成為拉動內需、促進就業、活躍市場、提振信心的重要力量,2025年各地文旅營銷話題和熱點層出不窮,與此同時,中國文旅企業在整體市場回暖的背景下,生存狀況呈現顯著分化:一方面宏觀數據向好、政策持續支持;另一方面大量企業面對增利、轉型、生存等難題。
正值財報季末,2025年文旅上市企業年報已基本披露完畢,以42家公司的財報數據為統計樣本,不難看出整體呈現“分化加劇、強者恒強”的格局——頭部OTA平臺憑借規模與全球化持續收割市場,輕資產酒店集團通過加盟擴張穩住利潤;而傳統景區、傳統酒店、免稅零售受消費分級與價格內卷影響增利困難,部分文旅地產企業難以擺脫巨額虧損。
01.
整體運營觀察
受全球地緣政治摩擦及消費分級現象等因素影響,文旅企業在2025年需要應對多重挑戰與不確定性。首先,從營收來看,整體梯度差異比較明顯。
2025年,第一梯隊的攜程集團、中國中免、華僑城、華住集團、同程旅行、錦江酒店、中青旅的營收均超百億元;
第二梯隊的營收在10億-100億元之間,有亞朵集團、首旅酒店、宋城演藝、嶺南控股、金陵飯店、海昌海洋公園等企業;
而旅行社和景區類公司整體位于第三梯隊,如九華旅游、麗江股份、長白山、西安旅游、桂林旅游等營收在1億-10億元之間。
從凈利潤來看,更能看清一家公司的掙錢能力和發展狀態。
2025年,OTA“老大哥”攜程以凈利潤約333億元絕對領先;
輕資產轉型成功的華住集團凈利潤50.8億元;
免稅龍頭中國中免凈利潤超35億元;
穩居行業前列的同程旅行凈利潤超20億元;
亞朵超16億元的凈利潤令其在酒店集團中盈利能力僅次于華住;
錦江酒店、首旅酒店、宋城演藝、黃山旅游等企業盈利水平介于1億-10億元區間;
而中青旅、嶺南控股、西域旅游、凱撒旅業、金馬游樂、三峽旅游等10多家企業盈利皆不到1億元。
14家虧損企業中,華僑城A虧損額最高并創下其單年虧損新高的145億元,張家界、海昌海洋公園、盈新發展(新華聯)等主業承壓、尚未走出經營困境的企業虧損均在5億元以上。
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再看凈利潤同比情況,在42家企業樣本中,2025年實現盈利的有28家(2024年27家),虧損的14家(2024年15家),兩極分化的情況十分明顯。
盈利的企業中,有13家盈利增加,12家盈利減少,3家扭虧為盈。如攜程集團、華住集團、同程旅行、亞朵集團、九華旅游等凈利潤皆實現兩位數增長,桂林旅游、大連圣亞、凱撒旅業扭虧為盈,嶺南控股、眾信旅游、宋城演藝、中國中免等凈利潤同比都有不同程度的下滑。
虧損的企業中,有12家持續虧損,2家由盈轉虧。如云南旅游、盈新發展、華僑城A等同比大幅增虧,三湘印象、王府井由盈轉虧。
02.
行業內處境分化
幾家歡喜幾家愁
OTA平臺賺麻,
全球化與下沉市場雙輪驅動
OTA是2025年文旅企業中盈利能力最強的賽道,頭部企業營收、利潤均創新高。
攜程集團2025年營收同比增長17.10%至624.09億元,凈利潤大漲93.80%至332.94億元(包括199億元的投資處置收益)。其中,住宿預訂收入261億元(+21%),交通票務225億元(+11%);國際OTA平臺總預訂量同比增長約60%,全年服務入境旅客約2000萬人次,全球化戰略成效顯著。
同程旅行2025年營收增長11.90%至193.96億元,凈利潤同比上升20.1%至23.71億元。其持續深耕微信生態及非一線城市,年付費用戶達2.53億人;收購萬達酒店及度假村后,加速構建“流量+服務”全產業鏈閉環 。
酒店行業緩慢恢復,
輕資產模式盈利、價格端承壓
據STR數據,2025年國內酒店行業全年入住率(OCC)指數同比下降3%,平均房價(ADR)指數同比下降1%,每房收益(RevPAR)指數同比下降3%。節假日休閑需求韌性較強(五一、十一峰值超2024年同期),但商務需求承壓。
具體來看,華住集團輕資產轉型顯著,全年營收253億元,盈利超50億元,管理加盟收入占比升至56.2%,但全年RevPAR同比下降約1.3%,單店效益承壓 。
錦江酒店營收微降、凈利微增,扣非凈利潤大幅增長75.19%;境外有限服務型酒店業務歸母凈利潤虧損8264萬歐元,同比增虧 。
首旅酒店也是營收微降、凈利微增,特許酒店管理收入同比增長11.14%,對沖了直營酒店收入7.54%的下滑;全年新開店1510家,儲備店1584家。
亞朵集團2025年營收逼近百億元,盈利逐年大幅增長,2025凈利潤已超16億元,以高增長態勢位列第二梯隊頭部。值得注意的是,亞朵的零售業務在2025年全年收入達到36.7億元,同比增長67%,占集團總收入比重接近四成。
2025年,港交所迎來新面孔——專注于酒店機器人的云跡科技,2025年收入3.01億元(+23.1%),AI數字化系統收入同比增57.3%,累計部署酒店超4萬家。但其仍處于戰略性投入期,因此近兩年處于凈虧損狀態。
傳統景區與地方國企:
流量難變留量,國資救市效果待顯
同屬西安曲江新區管理委員會實際控制的曲江文旅、西安旅游、西安飲食三家企業上半年集體虧損,高流量未能有效轉化為業績,二次消費不足、運營成本高企等問題亟待解決。
黃山旅游、桂林旅游、云南旅游等景區類上市公司在“增收不增利”的壓力下,如何減少對門票經濟的依賴,探索多元化經營,是這些企業持續要研究的課題。
中青旅全年營收超過113億元,但歸母凈利潤不到8400萬元,同比下降約48%,受核心景區經營承壓及投資收益降低影響較大。
凱撒旅業、ST聯合、ST張家界等雖獲國資入主或預重整,但仍要面臨可持續經營和虧損難題。
免稅與文旅地產:
龍頭轉型陣痛,虧損面擴大
中國中免全年營收536.94億元(-4.92%),凈利潤35.86億元(-15.96%),免稅龍頭面臨消費回流與出境分流的雙重擠壓。
華僑城A虧損高達145億元,為板塊虧損之最,地產與文旅雙主業同步承壓。
由新華聯重整而來的盈新發展,已初步擺脫資不抵債的困境,但仍面臨房地產去化壓力,銅官窯古鎮客流尚未達預期,2025年虧損超11億元,盈利之路并不平坦。
總的來說,2025年文旅企業面臨持續的結構性分化,這也與消費市場的特征相吻合。
因此,在成本上升、流量紅利見頂的背景下,行業從“規模比拼”轉向“價值競爭”,入境游、縣域市場、科技賦能、深度文旅體驗與輕資產運營或成為下一階段的關鍵變量。
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