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#CLAUTO / 酷樂(lè)汽車#
# 奧迪#
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Author / 酷樂(lè)汽車
第一代奧迪TT(參數(shù)丨圖片)是1990年代最具代表性的設(shè)計(jì)之一,以包豪斯風(fēng)格的圓形與弧線為核心,骨架卻來(lái)自普通的高爾夫底盤。荷蘭建筑師兼設(shè)計(jì)師約斯·拜恩斯對(duì)這款車情有獨(dú)鐘,委托打造了一臺(tái)復(fù)刻初代概念車的定制修復(fù)改裝版。
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該項(xiàng)目由Autoforma操刀,這是荷蘭設(shè)計(jì)師尼爾斯·范·羅伊創(chuàng)立的定制車身工坊,其代表作包括為頂級(jí)客戶打造的勞斯萊斯、賓利專屬定制車型。
其基礎(chǔ)車為1999年第一代TT敞篷版,但成品車摒棄了量產(chǎn)敞篷版最實(shí)用化的設(shè)計(jì),追求初代概念車的純粹感。
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最搶眼的改動(dòng)是取消可折疊軟頂,取而代之的是與車身同色的定制頂蓋,視覺(jué)上如同車尾的延伸。同時(shí)移除了尾翼、天線與高位剎車燈,整車線條更加簡(jiǎn)潔利落。
敞篷版還配備碳纖維定制前杠與側(cè)裙:前杠進(jìn)氣口更纖細(xì)、側(cè)面新增低調(diào)通風(fēng)口、車尾加裝極簡(jiǎn)擴(kuò)散器。其他亮點(diǎn)包括更小的玻璃固定后視鏡、集成側(cè)通風(fēng)口的定制前翼子板,為適配后者,玻璃水儲(chǔ)液罐被移至后備箱。
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這臺(tái)定制TTS敞篷版采用雙色調(diào)涂裝:上車身為亮面云灰珠光漆,下車身、六輻式合金輪轂與風(fēng)擋邊框則為啞光灰。雙座內(nèi)飾搭配棕色真皮,因軟頂被取消,座艙永久外露。
機(jī)械部分,車輛降低懸掛、加寬輪距,姿態(tài)更沉穩(wěn)。官方未提及動(dòng)力升級(jí),推測(cè)仍保留1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。四驅(qū)版最大功率222馬力,匹配六速手動(dòng)變速箱,其250馬力的3.2升VR6自然吸氣版本則在2003年才推出。
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Autoforma未公布改裝費(fèi)用,但確認(rèn)該車為全球僅此一臺(tái)的孤品。
2023年11月,最后一臺(tái)奧迪TT在匈牙利杰爾工廠下線,標(biāo)志著這款歷經(jīng)三代、累計(jì)銷量662,762臺(tái)、歷時(shí)25年的車型正式落幕。有消息稱,TT車名或于2027年回歸,以純電動(dòng)跑車形式重生,此前已由Concept C概念車提前預(yù)覽。
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