央視五一殲35火了！編號0001無軍標，真不是出口版

藏著AVIC標志的隱身機到底是誰

剛一露面的這架殲35，其編號乃是0001，中航工業的AVIC字樣一出現，軍迷們就炸開了鍋。它沒有解放軍標志，有的只是企業縮寫，看上去的確恰似外銷產品的標準涂裝。不少人馬上斷定，這便是首架出口版殲35AE，甚至已然裝船交付給巴基斯坦了。

有眼尖的網友察覺到，這架飛機上存在著諸多破綻。其中，座艙蓋導爆索屬于老款式，并且，機頭處設有測試用的傳感器天線，而這些特征，在新出廠的批產機身上，根本就不應當出現。要是再仔細去看那個0001的編號，會發現其字體印刷，也透著一股隨意的意味。

編號0001其實是個老演員

事實是，這架并非用于艦載的殲35，前些年就已是頻頻現身于網絡之上。它并非新近產出的量產版本，乃是中航工業自行留存的鶻鷹戰斗機。于那個時期階段而言，這架飛機的主要使命乃是對關鍵技術予以驗證，從而為后續型號奠定基礎。

那真正交付給空軍的殲35A，已然換上了全新的涂裝以及標識系統。然而那架編號0001的老鶻鷹，依舊掛著AVIC標志，這是由于它根本就不屬于空軍裝備序列。要是非得給它找一個準確的稱呼，稱作鶻鷹3.0版或許是最不容易引發爭議的。

技術狀態達標但真不是出口版

盡管這架鶻鷹3.0在技術狀態這兒已然達到了能夠量產的標準，然而這絲毫沒辦法表明它和殲35AE存在著任何的關聯。有人做出了猜測，中航工業曾經拿它在國際航展當中給潛在的客戶進行過展示，可是這樣的推測缺少確鑿的證據予以支持。

即便存在過內部展示的相關活動，然而這架飛機決然不為真正那個殲35AE。真正用于出口的型號會具備專門針對外銷的涂裝以及標識體系，甚至于在航電配置方面也會依照客戶各方面需求予以變動調整。當下僅憑借一架技術驗證機就宣稱出口已然交付，明顯這是超出合理范疇的解讀了。

出口巴鐵的時間表沒那么樂觀

不少人盼望著殲35AE迅速朝著巴基斯坦飛去，然而實際情形相較于想象而言復雜許多，中國自身在中型隱身戰斗機這個領域同樣處于需求極為旺盛的時期，量產工作才剛剛開始，技術狀態達到完全的穩定尚需時日。

并非普通商品的隱身戰斗機，任何一位潛在買家都會再三去確認它能不能滿足自身作戰需求。巴基斯坦當下所面臨的最大空中威脅乃是印度，然而印度連蘇57正式采購合同都尚未敲定，巴方根本不存在非得在近期拿到殲35AE的壓力。

錢的問題比技術更讓人頭疼

有人講卡塔爾以及沙特給予了巴基斯坦數量眾多的資金援助，去購買幾架隱身機根本就沒什么困難。然而實際的情形是，那筆資金是被用于償還阿聯酋債務的，跟采購戰斗機全然是不同的事情。巴鐵手頭并不像外界所想象的那般寬裕。

這三個處于中東地區的主要石油國家，它們當下的內部關系極為微妙，阿聯酋與沙特、卡塔爾現今緊張了關系，而中國進行隱身戰斗機出售時必須周全考慮這三國之間的平衡，在中東地緣局勢尚未完全清晰明確之前，我們的武器出口策略必定會相當審慎。

軍火交易從來不是賣白菜那么簡單

因為國際軍貿市場的游戲規則，所以殲35AE的出口不會順利。中國跟北約的統一防務標準不同，且堅持和平共處五項原則的外交路線，這導致我們的武器出口在過去這些年進步比較有限。

觀看殲10CE的出口實例便明晰了，在2025年空戰過后各類傳言四處飛舞，然而實際的新用戶卻是在空戰前就簽訂協議的中亞國家。主力戰斗機的售賣注重到手才算穩妥，俄羅斯蘇35被美國破壞的教訓就擺在那里。

你認為殲35AE最終將會首先售賣至哪一個國家呢？歡迎于評論區域留下你的見解，可別忘記通過一鍵三連動作給予支持呀。