![]()
為破解共享電動車安全隱患與管理亂象,佛山于近日發(fā)布《佛山市互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車管理若干規(guī)定》,明確自2026年6月1日起實施多項硬約束新規(guī)。未來對于全國的共享電動車或?qū)⑿纬墒痉缎?yīng)。
![]()
此次新規(guī)最引人關(guān)注的核心舉措,便是“不戴頭盔,車輛無法啟動”的強制約束功能。
新規(guī)要求共享電動車必須配備與車身綁定的智能頭盔,通過藍牙與紅外傳感器聯(lián)動檢測,只有正確佩戴頭盔,電機才能通電啟動,從源頭杜絕騎行不戴頭盔的危險行為,切實保障騎行者生命安全。
![]()
除了頭盔強制佩戴這一核心要求,新規(guī)還同步推出四項嚴(yán)格管理措施
其一,實名制注冊+年齡限制,嚴(yán)控用車門檻。
運營企業(yè)必須實行用戶實名制注冊,簽訂服務(wù)協(xié)議明確權(quán)責(zé),嚴(yán)禁向未滿16周歲未成年人提供用車服務(wù),有效規(guī)避未成年人騎行引發(fā)的安全事故,契合未成年人保護與交通安全管理雙重需求。
![]()
其二,北斗高精度定點停放,杜絕亂停亂放。
車輛配備單北斗定位模塊,設(shè)定指定停放區(qū)域,未在規(guī)定區(qū)域內(nèi)無法鎖車還車,從技術(shù)上解決以往車輛扎堆人行道、地鐵站口,侵占公共空間、影響市容交通的突出問題。
![]()
其三,規(guī)范停放角度,維護市容整齊有序。
車輛加裝停放角度監(jiān)測設(shè)備,車輛歪斜或未按規(guī)定角度停放,無法上鎖結(jié)算,倒逼用戶規(guī)范停車姿態(tài),讓共享電動車停放整齊劃一,提升城市精細化管理水平。
![]()
其四,限載1人,嚴(yán)查多人騎行。
車輛配備載重傳感器,具備多人騎行監(jiān)測功能,雙人騎行時會自動斷電并發(fā)出語音警告,嚴(yán)厲整治違規(guī)載人行為,避免因超載導(dǎo)致車輛失控,保障騎行穩(wěn)定性與道路通行安全。
![]()
近年來,共享電動車憑借便捷靈活的優(yōu)勢,成為市民解決“最后一公里”出行的重要選擇,但也滋生了不戴頭盔、亂停亂放、未成年人騎行、違規(guī)載人等亂象,既威脅交通安全,又影響城市形象。
佛山此次新規(guī),以技術(shù)賦能管理,將安全與秩序要求嵌入用車全流程,變“事后處罰”為“事前預(yù)防”,既為運營企業(yè)劃定經(jīng)營紅線,也為市民明確用車準(zhǔn)則。
![]()
新規(guī)落地見效,離不開多方協(xié)同發(fā)力。運營企業(yè)需加快車輛智能化升級,做好運維調(diào)度與頭盔維護;監(jiān)管部門要依托市級一體化監(jiān)管平臺,強化日常巡查與違規(guī)查處;市民更需自覺遵守新規(guī),養(yǎng)成安全、文明、規(guī)范的騎行習(xí)慣。
佛山以“技術(shù)硬約束+管理全覆蓋”的組合拳,為共享電動車治理提供了新思路。期待新規(guī)順利落地,既能保留共享電動車的出行便利,又能有效破解行業(yè)亂象,讓綠色出行更安全、城市環(huán)境更有序。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.