北京時間5月9日,據Motorsport消息,福特正與維斯塔潘洽談參加WEC HYPERCAR組別的機會。
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福特性能部門總監拉什布魯克在接受荷蘭Motorsport.com專訪時表示。“我們喜歡維斯塔潘,喜歡他在F1賽車上、在賽道上的表現。”
“我們非常欣賞他在賽道外的為人。他不僅是一位優秀的賽車手,更是一位杰出的人。我們熱愛他對GT3賽車的熱情,也欣賞他通過模擬賽車培養車手并讓他們走上賽道所做的一切。
“所以,我們當然會定期與他討論在房車領域,包括HYPERCAR領域,有哪些機會可以做得更多。
“他是一名賽車手。他想比賽。(但我們近期)沒有任何(計劃)。我們什么都不會宣布。
“他想參加勒芒24小時耐力賽,爭取總冠軍,但大多數年份的賽程安排都不允許。他是一位專注的F1車手,現在大多數年份賽程都存在沖突。
“我認為我們只是在討論機會是什么,以及何時合適,如果大家都想一起做,那就太好了。
“維斯塔潘最棒的地方之一,就是像他這樣在賽道上取得如此成就的車手并不常見。但更重要的是他取得成就的方式。
“尤其是今年我們在巴塞羅那(參加F1試車)的時候。當他在賽道上測試他的新車時,我能通過無線電聽到他的反饋,然后他會在跑完30圈、40圈、50圈后回到賽道,具體圈數取決于他的駕駛階段。
“他能夠向工程師提供反饋的細節量,比工程師們擁有的所有數據都更有價值。
“這是互補的,必須相輔相成。他擁有研發賽車、駕駛賽車、調校賽車的思維能力和精力。能有這樣一位車手加入你的車隊,哪怕只是參加一場比賽,也意義非凡。”
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福特將于明年在WEC(世界耐力錦標賽)中亮相HYPERCAR組別。福特今年憑借與紅牛車隊的合作重返F1賽場。雙方攜手為紅牛車隊及小紅牛研發和生產動力單元。
福特活躍于多項賽事,包括世界耐力錦標賽。今年,福特參加LMGT3組別的比賽,但從2027年起,該品牌參加最高級別的LMDh原型車耐力賽。
紅牛車手維斯塔潘已經表現出對耐力賽的濃厚興趣,將駕駛梅賽德斯-AMG GT3賽車參加下周的紐博格林24小時耐力賽。目前,維斯塔潘與紅牛車隊的合同到2028年底才到期,這意味著他未來幾年的賽程依然安排得滿滿當當。
Motorsport表示,如果維斯塔潘有機會駕駛福特的超級跑車(該車將于今年晚些時候進行測試),拉什布魯克預計他將對該項目產生巨大價值。
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