說起抗戰,大家最先想到的大多是在地面拼殺的陸軍,很少有人會提起這群中國最早的空軍飛行員。這群本該享受優渥生活的天之驕子,把生命永遠定格在了二十出頭的年紀,他們的故事看完真的讓人破防。
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那個年代能學飛行的,根本不可能是普通人家的孩子。當時航校招生的硬要求,就是最低得有高中學歷,換那時候的社會背景,普通老百姓能吃飽飯都算奢望,更別說供孩子讀完高中了。能通過選拔站在這里的,清一色都是高官富商家庭出身,還有兩百多個是從歐美留學回來的華僑子弟。
他們放著唾手可得的光明前途不要,偏偏選擇上了九死一生的戰場。當時日本光戰斗機就有兩千多架,我們全國攏共才兩百多架飛機,實力差距明明白白擺在哪。航校的校訓直接說,我們的身體飛機和炸彈,當與敵人兵艦陣地同歸于盡,沒人不知道上了戰場基本回不來。
早在1924年,孫中山就在廣東創辦了第一所軍事飛行學院,也就是后來的廣東航空學校。后來國民黨右派叛變,國共合作破裂,學校因為戰亂停了課。1930年之后,國民政府在黃埔軍校航空班的基礎上,重組了筧橋中央航空學校,老蔣還親自當了校長。
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學校專門花大價錢請了美國空軍顧問,還從美國買了教練機和戰斗機用來教學。一開始只收黃埔軍校的優等生,培養出來的人數太少,后來才調整政策面向全國招生。除了學歷要求,還得有好身板和保家衛國的決心,不然根本扛不住戰場的壓力。
前前后后一共招了一千七百多個學員,每一個都有聰明的頭腦和過硬的專業知識。這群年輕人天天泡在訓練場反復練,就等著有一天能駕機上天,把日本人趕出中國領土。沒人想著升官發財,所有人的目標都一致得很。
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1937年全面抗戰開打,日軍偷偷派了十八架轟炸機奔著杭州和安徽的機場來,想要炸掉我們空軍馳援前線的通道。當時能調動的作戰飛機都派去了前線,只剩下十個還沒完全練熟作戰技巧的備戰飛行員。
周定方帶頭主動請纓,沒等上級批復就駕機升空趕去迎敵。十幾分鐘就碰到了日軍的先頭轟炸機,對方壓根沒想到我們會在這里有攔截,當場就被打懵了。周定方一發炮彈直接連人帶飛機炸了,緊接著又擊落一架,趁著日軍沒反應過來就撤了。
返航路上他收到消息,日軍大部隊要偷襲廣德機場,他當即調轉方向追了過去。到了地方才發現,這里已經停了三十多架日軍飛機,人家是故意引開他,廣德機場才是真正的目標。這時候另一隊日軍也圍了過來,周定方沒有絲毫猶豫,直接沖上去跟日軍飛機開戰。
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他憑著高超的飛行技術躲了兩輪進攻,可雙拳難敵四手,飛機的左翼和螺旋槳還是被日軍炮彈擊中,飛機不受控制往下墜。生死關頭他沒有選擇跳傘逃生,反而駕著受損的飛機直直撞向日軍領隊飛機。這一撞逼得日軍投彈偏了方向,保住了機場停著的三十多架我方飛機,他把敵情傳回總部后,就隨著飛機墜毀犧牲了。
整個八年抗戰,我國一共犧牲了六千多名飛行員,平均年齡也才只有三十歲。當年筧橋航校的這一千七百多個年輕飛行員,打到抗戰結束,只活下來六個人,犧牲的時候平均年齡才二十三歲。大多數學員從航校畢業,不到半年就犧牲在了戰場上,很多人連名字都沒能留下來。
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現在很多人總說出身好的孩子只會躺平,可八十多年前這群頂級富二代,用生命給后人鋪了路。他們本來可以出國避難,本來可以繼承家產過安穩一輩子,偏選擇了拿命換民族的生路。這樣的勇氣和愛國心,值得我們每一個人記一輩子。
參考資料:人民日報 《銘記中國第一代抗日空軍飛行員》
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