14年了,Playground Games終于把《極限競速:地平線》系列帶到了日本。說實話,東京及周邊地區一直是粉絲呼聲最高的選址,這波算是"眾望所歸"——而Xbox和Playground也確實交出了一部日式汽車文化盛宴。《極限競速:地平線6》是目前系列最成熟的作品,擁有 franchise 史上最大、最多樣化的地圖。唯一讓我沒法給滿分的,是那種"似曾相識"的感覺有點重了。不過話說回來,你怎么玩應該都會很爽。
先聊聊這張地圖吧。老實講,我心里永遠會給《極限競速:地平線4》的英國留一塊位置,畢竟那是我現實里熟悉的地方,多少帶點濾鏡。但拋開這點,《地平線6》的地圖確實是系列最佳。東京市中心密度極高,是我們在《地平線》里見過的最大城市環境;中部的沼澤地帶精致又養眼;北部山區簡直像電影場景。這一切融合得相當自然,不像《地平線5》的墨西哥地圖那樣有種"空蕩蕩"的感覺。在這張圖上開車,純粹就是享受。
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《地平線:日本》的內容也相當充實,畢竟是系列第六作了。傳統的《地平線》賽事、公關特技、車房寶物這些都有,還加了些新東西。"寶藏車"是個挺有意思的設計——給你一張帶線索的明信片,讓你按圖索驥找車;還有Playground發售前就提過的"改裝車",散布在地圖各處。總的來說,現在多了不少在開放世界里直接獲取車輛的方式,不用非得去車展或拍賣行,這點我挺喜歡。
改裝車尤其值得一提,因為它們往往很貼合日式汽車文化。不全是爆改思域Type-R那種,但很多都是類似的調調——說實話,在野外發現一輛日式"破車",然后開著它去東京街頭狂飆,這事兒本身就夠酷的。對80、90、00年代日本車有情懷的玩家,這趟冒險絕對能爽到。我就是這類人。
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畫面表現方面,評測者Ben全程用Xbox Series S體驗的,截圖用的是畫質模式(1440p/30幀)。性能模式(1080p/60幀)也有,但他個人更喜歡Series S的畫質模式。我自己則是在Xbox Series X和ROG Xbox Ally X上都試了。Series X的表現不用多說,兩種模式都很穩……
(注:原文在此處中斷,后續內容未提供)
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