漲價200%，融捷股份，天降橫財！

碳酸鋰價格，瘋漲！

自2025年下半年起，碳酸鋰價格便一路向上狂奔。

截至2026年5月14日，國內碳酸鋰期貨價格已達19.2萬元/噸，較去年同期的6.1萬元/噸上漲了約215%

不禁好奇，是什么推動了碳酸鋰的這輪爆發？

一是需求端增長。

碳酸鋰作為鋰電池的核心原料，是新能源汽車和儲能兩大產業不可或缺的“白色石油”。

以新能源汽車行業為例，無論是磷酸鐵鋰電池還是三元鋰電池，都離不開碳酸鋰這一材料。數據顯示，一輛純電動汽車的碳酸鋰消耗量約為40Kg至80Kg。

據預測，2026年全球新能源汽車銷量預計達2849.6萬輛。若按單車消耗40Kg碳酸鋰計算，僅動力電池一項就將催生超114萬噸的碳酸鋰需求。

二是供給端收縮。

國內方面，江西宜春地區部分鋰云母礦因換證及環保要求進入停產周期，導致國內鋰原料產出階段性收縮，短期產能難以快速補充。

海外方面，澳大利亞部分礦山因能源短缺、運輸受阻等因素，鋰精礦發運量同比下滑，進一步收緊全球供應預期。

一增一減之下，全球碳酸鋰供需缺口持續擴大。

據預測，2026年全球鋰市場將出現2.2萬噸短缺，需求增速達14%；2027年將進一步提升至16%。

那么，誰最有可能接住這“潑天富貴”呢？

融捷股份，正是典型代表。

2026年第一季度，公司實現營收3.76億元，同比大增295.77%；歸母凈利潤2.78億元，同比猛增1296.26%。

那么，融捷股份究竟做對了什么？

第一，手握鋰礦資源。

融捷股份擁有康定甲基卡鋰輝石礦134號脈的采礦權，這是國內持續在產的大型鋰輝石礦山之一，平均品位超過1.42%。

截至2025年末，該礦山保有礦石資源量（探明+控制+推斷）達到2444.9萬噸。

依托這一資源基礎，公司實現了主要原材料——鋰輝石原礦的100%自給。這意味著，公司鋰精礦生產完全不受外部原料價格波動和進口物流制約。

2025年，公司鋰精礦（6%品位）產量已大幅提升至18.56萬噸，同比大增174.83%。

產量的突破也體現在了營收端——同期，公司鋰精礦業務實現營收7.67億元，占總營收的91.25%，同比大增92.54%。

此外，公司鋰資源獲取時間較早，且礦山采用全露天開采方式，開采難度和單位成本遠低于地下開采或低品位礦石的提煉。

因此，公司鋰精礦產品的毛利率一直保持在較高水平。

2025年，公司鋰精礦毛利率雖有下滑，但仍保持在53.12%。正是這種成本優勢，使得公司鋰精礦在行業內保持著較強的競爭力。

第二，打通上下游產業鏈。

融捷股份的野心，顯然不止于采礦。

為形成“鋰礦采選-鋰鹽加工及冶煉-鋰電池設備”的全產業鏈布局，公司選擇從兩個方向同時發力。

一是進行技術研發。

2021-2026年第一季度，公司累計投入研發費用高達1.1億元，這些資金主要用在萃取法提取含鋰廢液中鋰元素、大晶粒電池級碳酸鋰制備等技術研究上。

憑借持續的研發，公司在鋰鹽業務和鋰電池設備業務取得了一系列知識產權成果。

截至2024年末，公司鋰鹽生產及加工業務獲得2項發明專利、28項實用新型專利；鋰電池設備制造業務獲得40項發明專利、109項實用新型專利，

二是推進產能建設。

公司鋰鹽加工及冶煉業務主要分為電池級碳酸鋰和電池級鋰鹽兩部分。

截至2025年末，公司已建成年產3000噸的電池級碳酸鋰和年產2萬噸的電池級鋰鹽。

基于技術與產能的雙重積累，公司產業鏈布局也進入收獲期。

不過，受市場周期影響，這兩項業務2025年的營收貢獻相對有限：

公司鋰鹽業務實現營業收入447萬元，占總營收的0.53%；鋰電池設備業務實現6732萬元，占8.01%。

那么，融捷股份未來的成長點在哪兒？

1、正極材料。

融捷股份對正極材料的布局并非一日之功。

早在2018年，公司便介入鋰電池正極材料領域；2023年，正式啟動廣州融捷電源南沙正極材料項目的建設工作。

截至2026年第一季度末，公司在建工程賬面金額已增長至4.54億元——這筆超4億元的資金，正是正極材料項目建設的直接財務體現。

持續多年的投入，即將迎來兌現。2026年3月6日，公司披露該正極材料項目設計產能為每年5萬噸，計劃于2026年下半年實現量產。

2、負極材料。

近年來，隨著新能源汽車、儲能領域的高速發展，鋰離子電池負極材料市場需求也呈現持續增長態勢。

數據顯示，2025年國內鋰電負極材料出貨量達290萬噸，同比增長39%；其中，人造石墨材料出貨量達267萬噸，占比超過90%。

在這一背景下，融捷股份正加速向下游延伸，布局高端人造石墨負極材料。

2026年3月23日，公司發布公告稱，擬投資11億元用于建設年產5萬噸高性能鋰離子電池負極材料項目。

憑借稀缺的礦產自給率和垂直一體化布局，融捷股份不僅穩穩承接了供需缺口帶來的“潑天富貴”，更加速從資源型企業向綜合性鋰電材料巨頭邁進。