北京
汽車零件盜竊的名單上，輪轂和催化轉化器長期占據頭條，但安全氣囊正迅速成為新的熱門目標。據MotorWeek報道，美國主要城市的安全氣囊盜竊案已達到與傳統熱門零件相當的規模，全國每年約有5萬個安全氣囊被盜。
這場盜竊潮的起點是規模空前的Takata安全氣囊召回事件。全球約1億輛汽車需要更換缺陷氣囊，導致供應鏈持續緊張。正規渠道更換一個新氣囊最高可達1000美元，且往往需要等待數周甚至數月。部分車型如道奇Ram目前甚至完全無法獲得官方替換件。
供需失衡催生了龐大的黑市。網上流通的氣囊價格僅為正品的零頭，黑市價格更低。但風險同樣巨大：這些氣囊可能是贓物，也可能是被偽裝成新品的舊件或缺陷件。
本田和謳歌是盜竊重災區。這些車型保有量大、易于尋找、拆車件市場需求旺盛，加上本田單獨召回數百萬輛Takata氣囊車，進一步推高了需求。更危險的是作案速度——熟練竊賊破窗、拆卸、逃離全程不到一分鐘。
據Royce Auto店主Sair Arapovic向《芝加哥太陽時報》透露，部分品牌的氣囊設計比本田更易拆卸。"大多數氣囊采用彈簧系統，只需撬具插入方向盤側面，找準位置一撬就出來。"作者本人更換福特全順方向盤時也有類似體驗：氣囊僅需撬出并拔下插頭，稍加練習即可快速操作。
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