如果警惕和監(jiān)管不能與技術(shù)同進(jìn)步,那么技術(shù)的進(jìn)步就會(huì)帶來貪婪和侵害的進(jìn)步。
技術(shù)解決不了貪婪的問題,監(jiān)管也只能在末端處置少數(shù)貪婪,平臺抽成剝削、預(yù)制菜無底線、電詐未滅、純椰水加糖、報(bào)廢車地下產(chǎn)業(yè)鏈……先讓群眾知道有問題,并且不能只在315這幾天才曝光問題,才能最大范圍警惕貪婪,進(jìn)而共同抵制侵害。
就拿山東臨沂被曝光的汽車報(bào)廢黑產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)录碚f,和以前曝光過的摘除死者器官再火化產(chǎn)業(yè)鏈沒有本質(zhì)區(qū)別。三元催化器、電池就是報(bào)廢車身上的器官,私拆嚴(yán)重污染環(huán)境,汽車報(bào)廢制度也禁止摘器官再報(bào)廢,報(bào)道里正規(guī)企業(yè)日久積塵,小作坊晝夜開工,現(xiàn)在各地招商引資壓力大,營商環(huán)境任務(wù)重,正規(guī)企業(yè)投入大沒產(chǎn)出、沒營利,肯定會(huì)向政府投訴,政府收不上稅也肯定著急,那為什么還放任黑產(chǎn)業(yè)?這不就是典型的“蟻多啃死象”嗎?現(xiàn)在成立調(diào)查組,指向肯定是整頓小作坊,但問題就只在小作坊嗎?會(huì)不會(huì)隨著315過去后再死灰復(fù)燃?
當(dāng)時(shí)看此新聞第一個(gè)感受是“搞不好影響當(dāng)?shù)谿DP”,我倒是有個(gè)建議:查查當(dāng)?shù)卣谶@條產(chǎn)業(yè)鏈中的利益點(diǎn)在哪。是要非稅收入,是要統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),是變相幫助本地車企降低成本,是與外地競爭需要進(jìn)行地方保護(hù),還是有干部為了利益充當(dāng)保護(hù)傘。你斬?cái)嗔死纥c(diǎn),也就找到了防死灰復(fù)燃的辦法,不然風(fēng)口浪尖上時(shí),找?guī)讉€(gè)“斬頭鬼”開刀意義不大。
媒體曝光報(bào)廢車黑色產(chǎn)業(yè)鏈:無門檻收車,回收的三元催化器被翻新成“假原廠件”售賣,報(bào)廢車殼轉(zhuǎn)手給正規(guī)拆解企業(yè),垃圾堆發(fā)現(xiàn)上百個(gè)車牌
把假貨、黑產(chǎn)業(yè)、騙局、不達(dá)標(biāo)產(chǎn)品擠出去,真貨、合法產(chǎn)業(yè)、達(dá)標(biāo)產(chǎn)品就有得活,就是成功反內(nèi)卷。
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