今日起向中國14城發放十年簽，中韓交流 “千萬時代”來了？

據韓聯社、韓國《亞洲經濟》等多家韓媒日前報道，韓國政府正致力推動中國訪韓旅游市場的結構性升級，摒棄過去單純追求團體游客規模的“數量型”增長模式，轉而聚焦自由行游客的多元化需求，同時通過深耕高附加值服務以提升人均消費，重構韓國入境旅游生態體系。

據觀察者網了解，為吸引更多中國游客到韓國旅行，韓國在3月集中面向中國北京、上海、香港、深圳、青島等主要城市開展營銷活動。本輪推廣以市場細分為核心，根據不同城市客群特征實施差異化策略。例如，以高收入消費群體集中的深圳、再訪率較高的香港，以及交通連接便利的青島為重點市場，分別匹配不同產品線，以提升整體營銷效率。

日前，首次以韓國文化體育觀光部部長身份訪華的崔輝永告訴觀察者網，他已到訪中國超過50次，每一次都能感受到這片土地所迸發的蓬勃活力與令人矚目的發展成就。崔輝永也借此機會通過觀察者網向中國消費者推介韓國旅游資源，并透露多項對華簽證便利化與服務升級計劃。

“力爭使明年成為開啟兩國人員交流‘千萬時代’的元年”

“我在出任韓國文化體育觀光部部長之前，就曾因為各項工作事宜頻繁來訪中國，盡管每次我的訪問行程大多短暫且緊湊，但每次置身于北京和上海，當地的蓬勃活力與舉世矚目的發展成就都讓我深受觸動。”崔輝永在韓中友好周活動上告訴觀察者網，此次舉辦韓中友好周，通過豐富多彩的文化活動進一步促進了兩國民眾之間的交流。“我們特別安排了韓國旅游推介會，希望能直接與喜愛赴韓旅行的中國消費者見面，傾聽他們的心聲。”

韓國文化體育觀光部部長崔輝永觀察者網

“此行，我們將與中國從事韓國旅游產品推廣及銷售的業界代表會面，向他們介紹專為中國游客設計的韓國旅游便利化政策，并深入聽取中國消費者對我們服務改進的建議與期待。”崔輝永表示，“我們將以此次與業界及消費者的對話為開端，積極推動與中國文化和旅游部門的合作。2027年將迎來韓中建交35周年，我們將努力使這一年成為開啟兩國人員往來‘千萬時代’的元年。”

崔輝永提到，為了讓更多中國朋友能夠便捷地訪問韓國，韓國政府計劃增加航空、輪渡、郵輪等各類國際交通線路，挖掘新的旅游需求；同時針對曾有過訪韓記錄的中國游客，推出鼓勵重游的政策。“我們將為有訪韓記錄的游客簽發五年多次往返簽證，并于3月30日起正式對中國14個城市（北京、上海、廣州、深圳、蘇州、廈門、天津、南京、杭州、寧波、武漢、長沙、青島、重慶）的居民簽發十年多次往返簽證，希望‘周五下班，周末去韓國旅行’能成為大家自然而然的日常。”

“我們還將配合中國的春節、五一勞動節、國慶節等長假節點，在機場和港口舉辦歡迎活動，并積極推廣行李寄送服務，讓游客一落地韓國就能解放雙手、輕松旅行。” 崔輝永表示。

中國市場穩居首位，將把旅游推廣下沉到中國三四線城市

上述媒體的報道指出，中國游客的消費模式正在發生變化，與過去以免稅購物為主的團客不同，當前赴韓中國游客更傾向于美容、美食、演出等主題型消費，其出行動線趨于精簡，消費選擇則更加細分。

報道認為，目前，中國游客從信息獲取、預訂到評價分享，已基本通過移動端形成閉環，傳統旅行社的作用持續弱化。業界人士指出，韓國若要使針對中國市場的營銷從推廣層面轉化為實質動能，仍需突破固有思路的瓶頸，要充分利用移動端的傳播屬性，吸引游客自由行，同時提升交通銜接及旅游預訂便利性。此外，還應緩解訪問首爾游客過度集中的問題，從而帶動韓國其他旅游目的地的消費增長。

崔輝永表示，“中國是韓國非常重要的客源市場，在針對性的宣傳推廣方面，我們將優質的韓國旅游資源進行有機整合，針對不同客群進行定制化宣傳，從而引導其赴韓旅游。同時，我們將改變以往僅通過在線旅游平臺或旅行社推廣旅游信息的模式，積極拓展營銷渠道，將旅游宣傳推廣擴大到中國朋友常用的購物App、外賣App等生活平臺及社交媒體上。”

北村韓屋村韓國旅游發展局

“從近期中國游客出境游的趨勢來看，他們不再滿足于單純的購物與觀光，而是更希望像真正的韓國人一樣去體驗生活，從街頭小吃到私人餐廳單人正餐的多樣選擇，從追求高性價比到奢華的多元化體驗等。”崔輝永透露，針對這一特點，韓國計劃開發面向中國三四線城市的赴韓旅游產品，為擴充現有赴韓航空及渡輪航線提供支持（如優惠等），同時為郵輪游客提供從入境、下船到游覽周邊景點的“一站式”服務等。

據《韓國先驅報》此前報道，為向中國游客提供更順暢的旅行體驗，首爾、釜山等城市的地鐵系統已推出微信移動支付購票功能，此舉將進一步促進訪韓的中國游客人數顯著增長。

作為中國游客熱衷的海外旅游目的地，數據顯示，2025年中國大陸赴韓游客548萬人次，同比增長19.5%。今年春節假期，赴韓國旅游的中國大陸游客日均同比增幅30%。

“與提升出入境便利性同等重要的是支付與交通方面的便利。在海外旅行時，若能使用慣用的支付方式進行購物，相信一定會讓中國游客倍感輕松愉悅。” 崔輝永介紹說，中國游客可使用支付寶、微信支付等移動支付手段，在韓國主要旅游景點、商鋪及大型超市等地無障礙完成支付。同時韓國還推出了在韓消費時可使用的折扣券、優惠券等額外消費補貼措施。

“此外，韓國正與中國的各大在線旅游平臺合作，推出一項促銷活動，凡購買從中國出發入境仁川、金浦或金海機場的機票，均可以優惠價格預訂前往其他地區的交通票（如韓國國內航班、KTX高速列車等）。” 崔輝永說。

“韓中兩國可以稱為‘一日游圈’”，人員交流邁向“常態化”

今年2月下旬，韓國發布了《訪韓旅游大轉型及地區旅游大發展戰略》，提出通過擴大地方機場入境通道、改善郵輪接待環境、整合住宿產業管理體系以及開發區域特色內容等舉措，推動旅游需求由首都圈向地方分散，力爭2029年實現年接待外國游客3000萬人次的目標。

崔輝永表示，為了實現這一目標，韓國政府正在計劃針對不同市場的定制化宣傳與營銷、提升出入境便利性、搞活地方機場運營、改善渡輪與郵輪的接待能力、實現旅游內容多元化等。

國際旅游媒體《旅行與旅游世界》報道稱，中國客群在韓國2026年旅游戰略中發揮著關鍵作用，作為韓國最大的入境游群體之一，中國消費者在提振韓國區域經濟中處于核心地位。

報道提到，韓國正在加強國內城市之間的直航航班連接，推動首爾以外地區的旅游發展，同時優化韓國的港口基礎設施和服務，以推動郵輪旅行市場的增長，促進旅游區域的分散化，提升游客滿意度。

濟州旅游風光 韓國旅游發展局

崔輝永指出，中國游客在訪韓外國游客中長期穩居首位。近十余年來，除受新冠疫情影響時段外，中國訪韓游客在國際游客總量中占比長期維持在30%左右，這一結構性特征凸顯了中韓兩國在人文交往與區域旅游流動中的緊密聯結。

《韓國先驅報》報道稱，韓國政府預測，2026年乘郵輪入境韓國的游客有望達到170萬人次，將增設出入境審查與安檢通道，對停靠多個港口的郵輪實施快速通關制度，并擴大大型郵輪船上審查范圍，緩解上下船擁堵問題。

同時，韓國計劃在釜山北港新建郵輪碼頭，并試行將郵輪碼頭運營時間由晚10時延長至24小時，以延長“過夜郵輪”游客在地方的停留時間。仁川、釜山、麗水、束草、浦項、瑞山等6大郵輪港口也將加強與周邊旅游資源的聯動開發。

相關信息顯示，受韓國對中國團體游客實施臨時免簽政策的帶動，中國游客經郵輪赴韓旅游規模迎來明顯提升，2026年計劃停靠釜山港的中國郵輪航次達173個，而仁川港等韓國其他港口也迎來中國郵輪需求攀升，預計今年中國赴韓郵輪航次較去年將激增21倍。

隨著中國郵輪在韓國港口的停留時間逐步延長，部分航次已由短暫停靠轉為“過夜停留”，這一變化被視為帶動當地旅游和消費的積極信號。

崔輝永表示，訪問韓國的外國游客關鍵詞是"日常體驗"。像韓國人一樣享受街頭美食，體驗密室逃脫咖啡廳，觀看演出，逛Olive Young購買新款面膜等，"去韓國親自消費K-生活方式"是韓國旅游魅力所在。

“韓國與中國是密不可分的鄰邦，兩國基于文化、歷史與地理上的共鳴，始終保持著緊密聯系。” 崔輝永強調，“韓中兩國目的地城市最長飛行5小時就可抵達，可以稱之為‘一日游圈’。彼此地理上的鄰近優勢、旅游費用性價比是頗具吸引力的因素。”

“我們熱情歡迎中國游客的到來。” 崔輝永說，韓國有17個廣域行政區劃，除了中國游客經常光顧的首爾和濟州之外，其余15座城市均在五小時行程之內，而且各具特色，如仁川充滿異國情調的唐人街、江原道浪漫的咖啡街、釜山的海濱風光、全羅南道的順天灣濕地、慶尚北道慶州的歷史遺址等。

“相信無論何時來到韓國，中國游客都能感受到不一樣的韓國風情。期待韓國能以17座各具特色的城市，銘刻在中國游客的記憶之中。” 崔輝永說。

《旅行與旅游世界》的報道提到，目前，中韓在文旅經貿方面的合作不斷拓展新空間、培育新動能，為兩國民眾交流和民心相通搭建了更為廣闊的平臺。對韓國民眾而言，一本護照、一張機票即刻開啟“中國游”，實現了真正意義上的“說走就走的旅行”。此外，中韓兩國航線網絡持續加密，也為民眾“零距離”出行提供了堅實保障。

報道還提到，目前，“周五下班去上海”已成為韓國民眾的生活新潮流。數據顯示，2025年，上海共接待韓國游客90.9萬余人次，同比增長103.62%，無論在游客規模還是增速上均位居來滬入境客源國首位。

韓國法務部數據顯示，2025年前11個月，中韓雙邊人員往來超過728萬人次，同比增長24.7%，兩國之間的人員交流正從“恢復性增長”邁向“常態化往來”。

來源觀察者網

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