河南
5月1日，零跑汽車正式發布 2026 年 4 月交付成績單：單月交付 71387 臺，同比大漲73.9%，強勢刷新品牌單月銷量歷史紀錄，更成為當前唯一月銷突破 7 萬的中國造車新勢力。
另外，零跑汽車2025年3月-12月份連續10個月奪冠，2026年2-4月份連續3個月奪冠，領跑地位無可撼動。
雙爆款引爆市場，訂單熱度創紀錄
銷量井噴背后，是A、D 雙旗艦爆款的強勢驅動，精準覆蓋入門與高端市場，實現 “上下通吃”：
A10（入門爆款），3 月底上市，首月大定突破 4 萬臺，創下零跑品牌訂單增速新紀錄。作為10 萬元內唯一搭載激光雷達 + 高階智駕的車型，以 6.58 萬起售價徹底顛覆市場，目前單日產能已超 1000 臺，5 月交付預計超 2.6 萬臺。
D19（旗艦黑馬），4 月 16 日上市，僅 15 天大定破 1.5 萬臺，成為 30 萬內全尺寸 SUV 現象級爆款。21.98 萬起售價即可享百萬級旗艦體驗，打破 “旗艦 = 高價” 的固有認知，主力訂單均價超 25 萬，老用戶增換購占比極高。
全矩陣發力，純電 + 增程雙線布局
目前零跑在售產品矩陣已覆蓋A/B/C/D/Lafa五大系列，共 8 款車型（A10、Lafa5、B01、B10、C16、C10、C11、D19），全面覆蓋 6-30 萬價格區間，同時提供純電 + 增程雙動力選擇，滿足不同用戶需求。其中 B、C 系列作為 “走量中堅”，持續穩定輸出，與 A、D 系列形成 “爆款 + 基盤” 的完美組合。
年度目標沖刺：105 萬銷量壓力與機遇并存
2026 年零跑立下105 萬輛年度銷量目標，截至 4 月底，累計交付 202572 輛，已完成全年目標的19.29%。剩余 8 個月需完成超 84 萬輛交付，月均需突破 10 萬輛，挑戰不小但底氣充足。
A10 產能持續爬坡、D19 交付即將放量、海外市場穩步增長，疊加全系產品口碑發酵，零跑有望持續刷新增長曲線。
總結一下：從 “性價比黑馬” 到 “新勢力領頭羊”，零跑以技術普惠 + 全域自研 + 全矩陣布局，重新定義新勢力增長范式。隨著產能持續釋放與新品周期推進，零跑能否在 5 月再破 10 萬銷量、沖擊年度目標？值得期待！
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