近日,工信部《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中,上汽大眾ID. ERA 5S正式亮相,這款全新中高級插電混動轎車不僅是ID. ERA家族首款轎車產(chǎn)品,更是大眾品牌全球首款支持城市NOA的轎車車型,它的到來,標(biāo)志著上汽大眾在合資2.0時代的新能源布局再添關(guān)鍵一子,也為競爭激烈的中高級插混轎車市場注入了德系品質(zhì)與高階智能的雙重力量。
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作為ID. ERA家族的重要成員,ID. ERA 5S被簡稱為"大眾5S",命名中數(shù)字"5"明確了其中高級轎車的市場定位,字母"S"則兼具Sedan轎車身份與Smart智能進(jìn)化的雙重含義,精準(zhǔn)傳遞出產(chǎn)品核心特質(zhì)。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4836mm×1880mm×1505mm,軸距達(dá)到2766mm,尺寸介于全新凌渡(參數(shù)丨圖片)L與帕薩特之間,既保留了德系中高級轎車的舒展比例,又能為用戶提供寬敞舒適的駕乘空間,完美契合家庭出行與商務(wù)接待的多元需求。
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動力層面,ID. ERA 5S聚焦用戶出行痛點,打造出兼顧實用性與經(jīng)濟(jì)性的插電混動系統(tǒng)。CLTC純電續(xù)航里程達(dá)160km,足以覆蓋日常城市通勤、短途代步等場景,實現(xiàn)日常出行零油耗、零排放;綜合續(xù)航里程更是突破2000km,徹底打消長途出游的續(xù)航焦慮,無論是跨省自駕還是跨城出行,都能輕松應(yīng)對。同時,新車CLTC虧電油耗低至2.82L/100km,大幅降低長途出行的燃油成本,兼顧動力性能與使用經(jīng)濟(jì)性,成為家庭用戶的省心之選。
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