《極限競(jìng)速：地平線6》車(chē)聚點(diǎn)全位置：社交功能終于不雞肋了

說(shuō)實(shí)話，我一開(kāi)始以為《極限競(jìng)速：地平線6》的車(chē)聚系統(tǒng)又是那種"看起來(lái)很美好，實(shí)際沒(méi)人用"的擺設(shè)。畢竟前作里類(lèi)似的社交功能，最后都變成了拍照打卡然后各玩各的。但這次花了點(diǎn)時(shí)間泡在這三個(gè)車(chē)聚點(diǎn)之后，我得說(shuō)——Playground Games 這次是真想讓你交點(diǎn)朋友。

先給沒(méi)摸過(guò)這代的朋友科普一下：車(chē)聚（Car Meet）不是簡(jiǎn)單的聯(lián)機(jī)大廳，而是一個(gè)專(zhuān)門(mén)讓你把車(chē)停好、讓人圍著看、然后互相扒拉改裝方案的社交場(chǎng)。你調(diào)了三個(gè)小時(shí)的懸掛數(shù)據(jù)，刷了十幾層漆面的漸變色，終于有機(jī)會(huì)讓別人點(diǎn)進(jìn)來(lái)看了。當(dāng)然，你也可以反過(guò)來(lái)偷學(xué)別人的方案——只要對(duì)方?jīng)]鎖隱私。

整個(gè)地圖就三個(gè)車(chē)聚點(diǎn)，不多，但分布還算講究。下面按我跑圖的順序逐個(gè)說(shuō)。

東京城市車(chē)聚點(diǎn)：最出片，但人也最雜

位置在主大陸東南方向的一座小島上，緊挨著"Drift Club Japan"故事線的起點(diǎn)。這個(gè)點(diǎn)的好處是背景有城市燈光，晚上停車(chē)確實(shí)好看。壞處是新手太多，你經(jīng)常能看到原廠漆的入門(mén)車(chē)跟滿改超跑擠在一起，畫(huà)面有點(diǎn) surreal。

功能上跟其他兩個(gè)點(diǎn)沒(méi)區(qū)別：停車(chē)后按菜單可以切到玩家視角或車(chē)輛視角。玩家菜單能發(fā)消息、加好友、邀請(qǐng)組隊(duì)；車(chē)輛菜單能看對(duì)方的改裝清單、涂裝設(shè)計(jì)、調(diào)校數(shù)據(jù)。如果對(duì)方?jīng)]鎖，你可以直接下載他的涂裝和調(diào)校方案——相當(dāng)于白嫖作業(yè)，但得看人家愿不愿意公開(kāi)。

提醒一句：這里能買(mǎi)到的車(chē)僅限于 Autoshow 里有的庫(kù)存版本。有些限定車(chē)、季節(jié)獎(jiǎng)勵(lì)車(chē)，你看中了也下不了單。

大谷車(chē)聚點(diǎn)：競(jìng)速黨的大本營(yíng)

從地平線嘉年華會(huì)場(chǎng)往西走，進(jìn)入大谷（Ohtani）地區(qū)，沿著主路找"Festival Kilometer"直線加速賽的起點(diǎn)——車(chē)聚點(diǎn)就在那附近。這個(gè)點(diǎn)的氛圍明顯更硬核，停的車(chē)改裝程度普遍更高，聊的話題也更技術(shù)向。

我在這蹲了半小時(shí)，至少看到三撥人在討論齒比調(diào)校對(duì)加速段的影響。如果你是想認(rèn)真學(xué)改裝、或者想炫耀自己跑圈數(shù)據(jù)的，這個(gè)點(diǎn)比東京城合適。地理位置也方便，比完直線加速順手就拐進(jìn)來(lái)社交一下，流程很順。

同樣的限制也適用：涂裝和調(diào)校能不能下載，全看車(chē)主有沒(méi)有點(diǎn)那個(gè)隱私鎖。有些人就是故意鎖著，讓你只能看不能摸——也算是一種凡爾賽吧。

高城車(chē)聚點(diǎn)：最偏，但最安靜

最后一個(gè)點(diǎn)在地圖最北邊，高城（Takashiro）地區(qū)的北部邊境中心位置。這個(gè)點(diǎn)我騎了大概七八分鐘才到，路上還翻了一次山。優(yōu)點(diǎn)是清凈，適合真的想慢慢看車(chē)、慢慢聊天的人；缺點(diǎn)是太偏，高峰期在線人數(shù)明顯比前兩個(gè)點(diǎn)少。

不過(guò)換個(gè)角度想，如果你剛改完一臺(tái)冷門(mén)車(chē)，想找個(gè)地方靜靜等人來(lái)圍觀，這里反而是最優(yōu)選。東京城那種地方，你的復(fù)古小鋼炮可能被一排蘭博基尼擠到角落沒(méi)人看；在高城，至少路過(guò)的人都會(huì)停下來(lái)瞅兩眼。

車(chē)聚系統(tǒng)的實(shí)際體驗(yàn)：比想象中務(wù)實(shí)

三個(gè)點(diǎn)跑下來(lái)，我發(fā)現(xiàn) Playground 這次的設(shè)計(jì)邏輯很清晰：車(chē)聚不是強(qiáng)制社交，而是給改裝黨一個(gè)展示出口。你完全可以不參與，但參與了確實(shí)有收益——好的涂裝和調(diào)校方案能直接入庫(kù)，比自己摸索省大量時(shí)間。

幾個(gè)實(shí)際操作建議，基于我踩的坑：

第一，進(jìn)車(chē)聚前先檢查自己的隱私設(shè)置。默認(rèn)好像是公開(kāi)的，但如果你在"創(chuàng)意中心"里手動(dòng)鎖過(guò)涂裝或調(diào)校，別人點(diǎn)進(jìn)你的車(chē)會(huì)顯示"作者已限制訪問(wèn)"。想被夸就開(kāi)著，想藏招就鎖著，但鎖著的時(shí)候別怪沒(méi)人理你。

第二，下載別人的方案之前先看車(chē)輛型號(hào)。有些涂裝是專(zhuān)屬某臺(tái)車(chē)的，你買(mǎi)了同款車(chē)才能用；有些調(diào)校數(shù)據(jù)是針對(duì)特定驅(qū)動(dòng)形式的，硬套到后驅(qū)車(chē)上可能會(huì)變得很難開(kāi)。

第三，車(chē)聚點(diǎn)的玩家菜單有"邀請(qǐng)加入車(chē)隊(duì)"選項(xiàng)，但別亂點(diǎn)。我試過(guò)一次，對(duì)方直接回了個(gè)預(yù)設(shè)消息"不了謝謝"，場(chǎng)面一度尷尬。建議先聊兩句再組隊(duì)，或者干脆等別人邀你。

最后吐槽一句

整個(gè)車(chē)聚系統(tǒng)最大的遺憾，是只有三個(gè)固定點(diǎn)位。對(duì)于一張開(kāi)放世界地圖來(lái)說(shuō)，這個(gè)密度確實(shí)偏低。我猜測(cè)后續(xù)賽季可能會(huì)追加新的車(chē)聚點(diǎn)，或者搞些限時(shí)活動(dòng)——畢竟這代明顯在推社交玩法，不會(huì)就這么放著不管。

另外，目前車(chē)聚里沒(méi)有直接的"交易"功能，你只能看、只能下載，不能私下買(mǎi)賣(mài)涂裝或調(diào)校。對(duì)于想靠設(shè)計(jì)賺游戲幣的玩家來(lái)說(shuō)，還是得走拍賣(mài)行老路子。不知道以后會(huì)不會(huì)補(bǔ)這個(gè)功能。

總結(jié)：如果你是改裝黨、涂裝黨、或者單純想找個(gè)地方停車(chē)裝逼，三個(gè)車(chē)聚點(diǎn)都值得去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。東京城適合拍照打卡，大谷適合技術(shù)交流，高城適合安靜展示。各取所需，比前作那些形同虛設(shè)的社交功能實(shí)在多了。