山東
齊魯網(wǎng)·閃電新聞5月26日訊 天空自由有度，飛行守法為先。2026年以來，泰安市公安局高新區(qū)分局持續(xù)加強無人機飛行活動監(jiān)督管理，依法查處2起涉無人機“黑飛”違法行為，并根據(jù)《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》相關(guān)規(guī)定，分別對相關(guān)違法行為人作出行政處罰。
案例一：未實名登記飛行，被責(zé)令整改并處罰
2026年3月7日，趙某某在泰安高新區(qū)北集坡街道辦事處中國物流園內(nèi)，未經(jīng)實名登記飛行中型農(nóng)業(yè)無人機。依據(jù)《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》第四十七條第一款之規(guī)定，公安機關(guān)依法對其作出行政處罰，并責(zé)令整改。
案例二：未經(jīng)許可進入管制空域，依法受處罰
同一天，竇某某在泰安高新區(qū)北集坡街道辦事處道洼村，操控輕型民用無人機，在未獲得批準(zhǔn)的情況下進入管制空域，最大飛行真高達200米。依據(jù)《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》第五十一條第二款之規(guī)定，公安機關(guān)依法對其作出行政處罰。
什么是無人機“黑飛”？
無人機“黑飛”是一個通俗說法，特指一切違反國家空域管理、航空管理、治安管理等相關(guān)法律法規(guī)的無人機飛行行為。具體包括：未實名登記飛行、無資質(zhì)飛行、未報備飛行、侵入禁飛區(qū)域、不遵守飛行限制、使用未經(jīng)準(zhǔn)入的設(shè)備等。
法律鏈接
《山東省民用無人駕駛航空器公共安全管理辦法》第十四條明確，單位和個人組織、使用民用無人駕駛航空器實施飛行活動，依法需要提出飛行活動申請的，應(yīng)通過國家無人駕駛航空器一體化綜合監(jiān)管服務(wù)平臺（UOM平臺）提出。經(jīng)批準(zhǔn)后，還須向空中交通管理機構(gòu)報告預(yù)計起飛時刻和準(zhǔn)備情況，經(jīng)確認后方可起飛。
《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》核心條款規(guī)定：
實名登記義務(wù)：未經(jīng)實名登記實施飛行活動的，由公安機關(guān)責(zé)令改正，可處200元以下罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，處2000元以上2萬元以下罰款。
管制空域禁區(qū)：真高120米以上空域、機場周邊、涉密單位周邊、人員密集場所周邊等8類區(qū)域均為管制空域，禁止未經(jīng)批準(zhǔn)飛行。
違規(guī)飛行處罰：未經(jīng)批準(zhǔn)在管制空域飛行的，責(zé)令停止飛行，可處500元以下罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，沒收無人機，并處1000元以上1萬元以下罰款。
此外，新修訂的《中華人民共和國治安管理處罰法》（2026年1月1日起實施）第四十六條規(guī)定：違反飛行空域管理規(guī)定飛行無人駕駛航空器，情節(jié)較重的，處五日以上十日以下拘留；非法穿越國（邊）境的，處十日以上十五日以下拘留。
公安機關(guān)提醒廣大無人機飛行愛好者及從業(yè)人員：
飛行先實名：購機后立即完成實名登記。
空域要報備：飛行前務(wù)必通過UOM平臺查詢空域狀態(tài)，在管制空域飛行必須提前申請報備并獲得批準(zhǔn)。
規(guī)則須嚴(yán)守：自覺遵守飛行高度、速度、距離等規(guī)定，主動避開機場、大型活動場所等敏感區(qū)域。
天空不是法外之地，每一次起飛都應(yīng)合法合規(guī)。
閃電新聞記者 王迅 泰安報道
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