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      福特電動(dòng)車核心負(fù)責(zé)人離職 獨(dú)立電動(dòng)車部被撤銷

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      貓頭鷹車志(ID:owlauto)訊,近日,據(jù)媒體報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月15日,福特汽車正式宣布其首席電動(dòng)汽車、數(shù)字化及設(shè)計(jì)官道格?菲爾德(Doug Field)離職,尋求新的職業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)。此次人事變動(dòng)標(biāo)志著其獨(dú)立電動(dòng)汽車部門“Modele”的運(yùn)營模式正式終結(jié)。



      據(jù)貓頭鷹車志了解,菲爾德于2021年加入福特,是福特電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的核心推動(dòng)者,直接向CEO吉姆?法利匯報(bào),主導(dǎo)了整車軟硬件架構(gòu)、駕駛輔助及車聯(lián)網(wǎng)等關(guān)鍵技術(shù)體系的搭建。他曾在蘋果、特斯拉擔(dān)任高管,擁有豐富的硅谷科技與新能源汽車行業(yè)經(jīng)驗(yàn),被視為福特“向科技公司轉(zhuǎn)型”野心的核心棋子。

      福特此次重組將原由菲爾德領(lǐng)導(dǎo)的純電與設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),并入新成立的“產(chǎn)品開發(fā)與工業(yè)化”團(tuán)隊(duì),由首席運(yùn)營官庫馬爾?加爾霍特拉(Kumar Galhotra)全面接管相關(guān)職責(zé)。

      重組旨在推動(dòng)電動(dòng)車業(yè)務(wù)與制造業(yè)務(wù)深度整合,強(qiáng)化產(chǎn)品研發(fā)到量產(chǎn)的全流程協(xié)同,配套目標(biāo)明確到2029年讓Ford+商用業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)8%的調(diào)整后利潤率,并完成北美約80%、全球約70%產(chǎn)品線的換代。

      這一變動(dòng)或與福特電動(dòng)車業(yè)務(wù)的業(yè)績困境相關(guān)。受美國純電動(dòng)汽車市場表現(xiàn)不及預(yù)期影響,福特已對(duì)相關(guān)電動(dòng)汽車資產(chǎn)計(jì)提195億美元減值,行業(yè)轉(zhuǎn)型壓力持續(xù)攀升。菲爾德的離職,也被視為福特從“激進(jìn)革命”式電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,轉(zhuǎn)向“務(wù)實(shí)改良”路徑的重要信號(hào)。

      聲明:包含AI生成內(nèi)容

      特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。

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