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      鹽湖提鋰的高原神話

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      在伊朗戰(zhàn)事引起全球連鎖效應(yīng)的時(shí)候,中國(guó)反應(yīng)平淡。

      雖然汽油價(jià)格高漲,但車主有備選方案:實(shí)在不行換電車。

      作為世界上新能源轉(zhuǎn)型最成功的國(guó)家,中國(guó)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了新增汽車超一半是電車,新增裝機(jī)一大半是非化石能源。

      但問題來了,電車使用的動(dòng)力電池是鋰電池,鋰資源是否自主可控呢?

      中國(guó)的鋰礦石資源比原油好一點(diǎn),但并不算多。好處是全球鋰礦石資源不像中東那樣過度集中,中國(guó)的民營(yíng)資本在海外大規(guī)模布局鋰礦石,相對(duì)可控。

      另一方面,中國(guó)還有一個(gè)備胎:鹽湖提鋰。

      在豐饒的青藏高原上,遍布著眾多的鹽湖,而這些鹽湖的鋰資源含量豐富,可以通過鹽湖提鋰的方式進(jìn)行提取。


      新能源車行業(yè)的高漲,催生了一眾從事鹽湖提鋰的企業(yè)。

      比如,青海湖畔的鹽湖股份。

      1

      鹽湖股份的業(yè)績(jī)

      2025年,鹽湖股份實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入155.01億元,同比增長(zhǎng)2.43%;凈利潤(rùn)84.76億元,同比激增81.76%;扣非凈利潤(rùn)84.11億元,同比增長(zhǎng)更是達(dá)到了91.13%。當(dāng)營(yíng)收只是微增時(shí),利潤(rùn)卻實(shí)現(xiàn)了“爆發(fā)式”增長(zhǎng)。

      這張年報(bào)的意義在于:它不僅是一份財(cái)務(wù)成績(jī)單,更是一份“周期底部反彈”的證據(jù)。從2022年的巔峰(凈利潤(rùn)155.68億元)到2024年的低谷(46.63億元),再到2025年的反彈(84.76億元),鹽湖股份用三年時(shí)間走完了一個(gè)“鋰價(jià)周期的完整循環(huán)”。


      2025年,鹽湖股份的銷售毛利率達(dá)到57.86%,較2024年的51.86%提升了6個(gè)百分點(diǎn);銷售凈利率達(dá)到57.72%,較2024年的32.47%提升了25.25個(gè)百分點(diǎn)。

      2025年,鹽湖股份的凈資產(chǎn)收益率(ROE)達(dá)到22.30%,較2024年的13.62%提升8.68個(gè)百分點(diǎn)。這是公司自2023年以來首次重這20%以上的ROE水平。

      不過,如果與2022年的巔峰時(shí)期(89.46%)相比,當(dāng)前的ROE仍然處于相對(duì)低位。這說明,雖然鹽湖股份的盈利能力已經(jīng)從低谷回升,但距離歷史最佳水平還有一定距離。


      經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流凈額為101.61億元,與凈利潤(rùn)84.76億元相比,現(xiàn)金流覆蓋率達(dá)到1.23倍。這意味著公司的利潤(rùn)有強(qiáng)勁的現(xiàn)金支撐。


      2

      氯化鉀與碳酸鋰的“雙輪驅(qū)動(dòng)”

      鹽湖股份的主營(yíng)業(yè)務(wù)包括兩大板塊:氯化鉀(鉀肥)和碳酸鋰。這兩大板塊在公司的戰(zhàn)略中扮演著不同的角色。


      2025年,鹽湖股份氯化鉀產(chǎn)量達(dá)到490萬噸,占全國(guó)鉀肥產(chǎn)量的約40%以上。氯化鉀被譽(yù)為“食物之母”,是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)不可或缺的基本肥料。全球鉀肥市場(chǎng)平均年增長(zhǎng)率約3%-4%,而中國(guó)作為全球最大的鉀肥消費(fèi)國(guó),需求穩(wěn)定。

      氯化鉀業(yè)務(wù)的核心優(yōu)勢(shì)在于:一是資源壟斷,察爾汗鹽湖是中國(guó)最大的可溶性鉀鎂鹽層,公司擁有獨(dú)家開采權(quán);二是成本低,鹽湖提鋰的成本遠(yuǎn)低于礦石提鋰和云南碳酸鋰;三是品質(zhì)優(yōu),鹽湖股份的鉀肥產(chǎn)品品位在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。

      2025年,鹽湖股份碳酸鋰產(chǎn)量達(dá)到4.65萬噸。碳酸鋰是新能源電池的核心原材料,其市場(chǎng)價(jià)格受到多種因素的影響:一是新能源汽車銷量增速,二是儲(chǔ)能市場(chǎng)快速發(fā)展,三是鋰礦開采供給的周期性變化。

      碳酸鋰業(yè)務(wù)的特點(diǎn)是:

      當(dāng)碳酸鋰價(jià)格上行時(shí),它能貢獻(xiàn)大量利潤(rùn);

      當(dāng)碳酸鋰價(jià)格下行時(shí),它又會(huì)顯著拉低公司的整體盈利能力。

      這正是鹽湖股份2022-2025年利潤(rùn)波動(dòng)如此劇烈的核心原因。

      兩大業(yè)務(wù)的“角色分工”明確。氯化鉀業(yè)務(wù)相當(dāng)于“穩(wěn)定器”:它提供了穩(wěn)定的現(xiàn)金流,保障了公司在碳酸鋰價(jià)格低谷時(shí)的生存能力。碳酸鋰業(yè)務(wù)相當(dāng)于“增長(zhǎng)器”:它在行情好時(shí)能夠帶來超額利潤(rùn),但在行情差時(shí)也會(huì)顯著拉低利潤(rùn)。這種“穩(wěn)定器+增長(zhǎng)器”的結(jié)構(gòu),使得鹽湖股份在周期波動(dòng)中具備了較強(qiáng)的韌性。

      3

      鹽湖提鋰的資源壟斷與成本優(yōu)勢(shì)

      要理解鹽湖股份的投資價(jià)值,必須先理解鹽湖提鋰這一行業(yè)特殊性。

      盤點(diǎn)全球主要的碳酸鋰供應(yīng)來源,大致可以分為三類:一是澳洲礦石鋰(如澳洲Talison),二是南美鹽湖提鋰(如阿根廷、智利的鹽湖),三是中國(guó)鹽湖提鋰(以青海察爾汗鹽湖為代表)。

      其中,中國(guó)鹽湖提鋰的成本優(yōu)勢(shì)最為突出。據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù),礦石提鋰的成本約為8-12萬元/噸,云南碳酸鋰的成本約為5-8萬元/噸,而鹽湖提鋰的成本約為3-5萬元/噸。這意味著,即使在碳酸鋰價(jià)格低谷(如目前的約8-10萬元/噸),鹽湖提鋰企業(yè)仍然能夠獲得可觀的利潤(rùn)。

      這正是鹽湖股份2025年凈利率能夠回升至57.72%的核心原因。當(dāng)其他鋰企因?yàn)閮r(jià)格下跌而陷入虧損時(shí),鹽湖股份依然能夠保持高額盈利。

      這就是"資源壟斷"的力量。

      全球鉀肥市場(chǎng)規(guī)模約1000億元,年復(fù)合增長(zhǎng)率約3%-4%。中國(guó)是全球最大的鉀肥生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó),占全球產(chǎn)量的約30%。國(guó)內(nèi)鉀肥市場(chǎng)呈現(xiàn)出"龍頭集中度高"的特征,前三家企業(yè)市占率超過60%。

      鹽湖股份作為國(guó)內(nèi)鉀肥的絕對(duì)龍頭,其產(chǎn)能占比接近40%。在全球糧食需求增加的背景下,鉀肥市場(chǎng)具備長(zhǎng)期穩(wěn)定性。而鹽湖股份作為國(guó)內(nèi)最大的鉀肥供應(yīng)商,其鉀肥業(yè)務(wù)的穩(wěn)定性為公司提供了堅(jiān)實(shí)的現(xiàn)金流基礎(chǔ)。

      2020-2022年,碳酸鋰行業(yè)經(jīng)歷了一輪"瘋狂"的價(jià)格上漲,價(jià)格從5萬元/噸漲到50萬元/噸以上。這一輪漲價(jià)的背后,是新能源汽車銷量的爆發(fā)式增長(zhǎng)。

      2023-2024年,隨著碳酸鋰產(chǎn)能的快速釋放,價(jià)格開始回落,從高點(diǎn)的50萬元/噸下降至8-10萬元/噸。

      這輪價(jià)格下跌的原因包括:一是產(chǎn)能過剩,二是新能源汽車增速放緩,三是儲(chǔ)能市場(chǎng)的發(fā)展不及預(yù)期。

      2025年,碳酸鋰價(jià)格開始在谷底整固,部分業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,碳酸鋰價(jià)格已經(jīng)接近或達(dá)到成本支撐位置。

      對(duì)于鹽湖提鋰企業(yè)來說,由于成本較低,即使在當(dāng)前價(jià)格水平下,仍然能夠獲得豐厚利潤(rùn)。這正是鹽湖股份在行業(yè)低谷中"逆襲"的核心邏輯。

      4

      風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)

      碳酸鋰價(jià)格受到供需關(guān)系、政策變化、技術(shù)更替等多種因素影響,波動(dòng)極大。2022年漲至50萬元/噸,2024年跌至10萬元/噸,這種波動(dòng)對(duì)企業(yè)的影響是巨大的。

      鹽湖股份雖然擁有較低的成本優(yōu)勢(shì),但如果碳酸鋰價(jià)格長(zhǎng)期低于成本線,即使是“成本王”也難以幸免。因此,關(guān)注碳酸鋰價(jià)格走勢(shì),是投資鹽湖股份的“第一課”。

      隨著碳酸鋰市場(chǎng)的成熟,競(jìng)爭(zhēng)正在從"價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)"轉(zhuǎn)向"成本競(jìng)爭(zhēng)"和"技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)"。一方面,國(guó)內(nèi)外鋰企紛紛擴(kuò)大產(chǎn)能;另一方面,新技術(shù)和鋰回收技術(shù)的發(fā)展也在改變行業(yè)格局。

      鹽湖股份雖然擁有資源優(yōu)勢(shì),但在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)能擴(kuò)張方面仍然面臨挑戰(zhàn)。如果不能在技術(shù)上保持領(lǐng)先,將有可能被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手超越。

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