名爵又失敗了？30天只賣出66輛，這臺(tái)SUV從13.69萬(wàn)降到9.98萬(wàn)

名爵這個(gè)品牌與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)水土不服，很多車型都成了啞炮。而我們今天的主角就是名爵ES5，這臺(tái)SUV從13.69萬(wàn)降到9.98萬(wàn)，即便如此，今年4月份只賣出了66輛，難道名爵又失敗了？不過(guò)回頭來(lái)看，十萬(wàn)級(jí)的預(yù)算，買一臺(tái)后驅(qū)電機(jī)布局的純電SUV，我覺(jué)得還能接受。這臺(tái)車盡管銷量很一般，但產(chǎn)品力也很符合家用，只是受到品牌影響，從而拉低整體的產(chǎn)品力。

名爵這個(gè)品牌，我喜歡它的動(dòng)力，還有一個(gè)更運(yùn)動(dòng)化的外觀布局。就拿名爵ES5來(lái)說(shuō)，后驅(qū)后置布局是一個(gè)賣點(diǎn)，然后配有62.2°電池包，525公里的續(xù)航還有優(yōu)勢(shì)的，并且全系的配置都相差不大，這一點(diǎn)也能看到名爵的誠(chéng)意。全系標(biāo)配有后五連桿，前麥弗遜懸架布局，后置電機(jī)170匹馬力，250牛米的扭矩，通過(guò)電機(jī)馬力能看出來(lái)，名爵ES5的動(dòng)力性能與大眾ID.3（參數(shù)丨圖片）、ID.4很接近，包括名爵的操控調(diào)校也很運(yùn)動(dòng)，所以比較靠近這兩臺(tái)車的一個(gè)屬性，但價(jià)格便宜很多。單從這一點(diǎn)出發(fā)，我覺(jué)得名爵ES5還是可以考慮，前提是，你不在乎品牌溢價(jià)。

什么群體適合考慮名爵ES5呢？就是寶媽、年輕人、還有預(yù)算不多的群體，只是偶爾跑一些短途，或者市區(qū)用車頻率高的用戶。因?yàn)槊鬍S5的長(zhǎng)寬高為4476*1849*1621mm，軸距是2730mm，參數(shù)看起來(lái)并不大，但實(shí)測(cè)帶來(lái)視覺(jué)效果還是不錯(cuò)的。同時(shí)整個(gè)外觀造型很運(yùn)動(dòng)，前臉雙蜂窩造型也是加入超跑元素，還標(biāo)配有自動(dòng)大燈，貫穿式尾燈，翼子板等元素。特別是側(cè)面姿態(tài)很好看，烤漆材質(zhì)、車身線條的勾勒、17英寸多幅式輪轂這些元素的原創(chuàng)度很高。而車身小巧靈活，寶媽開它也能輕松上手，但遇到學(xué)校堵車路況下，名爵ES5優(yōu)勢(shì)就是掉頭輕松，停車靈活。

名爵ES5的內(nèi)飾談不上極度精致，但是在這個(gè)終端價(jià)位里面，最起碼它有英倫血統(tǒng)的設(shè)計(jì)了。而且配置方面，我覺(jué)得符合消費(fèi)者的預(yù)期，至少在同價(jià)位里是有優(yōu)勢(shì)的。15.6英寸屏幕非常大，還支持2K分辨率，搭載斑馬系統(tǒng)，車機(jī)優(yōu)化后APP更全面，也支持Type-C、USB和無(wú)線充，低配版本也配有定速巡航、倒車影像和自動(dòng)空調(diào)。那中配版本更好，升級(jí)了座椅通風(fēng)加熱和360°影像，而且低配的配置已經(jīng)夠用，就連自動(dòng)空調(diào)都給到你，這一點(diǎn)很多合資車都做不到。同時(shí)車內(nèi)都采用撞色皮革材質(zhì)，營(yíng)造出的年輕化、視覺(jué)感是不錯(cuò)的。起碼坐在車內(nèi)，凡是能摸到地方都精致，上檔次。

不得不說(shuō)，名爵ES5在用料上很有誠(chéng)意，并且中配車型也普及了全景天窗、帶遮陽(yáng)簾、電動(dòng)座椅這些。哪怕它只有2730mm的軸距，但考慮到配置，這個(gè)價(jià)格我能接受。并且四輪盤剎、四輪獨(dú)懸都是它的賣點(diǎn)。后排空間一般，但腿部空間還不錯(cuò)，也是一個(gè)純平的地臺(tái)布局，就是后排的塑料感會(huì)強(qiáng)烈一些，但如果你只是定位家用代步，上下班代步，或者是接送孩子上下學(xué)，那么名爵ES5后排空間也能滿足的。但很多人吐槽名爵ES5的續(xù)航短、或者說(shuō)售后少、還有保值率差這些，那我想說(shuō)的是，在十萬(wàn)級(jí)產(chǎn)品里，名爵ES5也有自己賣點(diǎn)，比如配置有誠(chéng)意、顏值高，170馬力在競(jìng)品里也有賣點(diǎn)，產(chǎn)品力是沒(méi)問(wèn)題，如果價(jià)格符合你的預(yù)算，也是可以考慮的。