吉利中國(guó)星 i-HEV 智擎混動(dòng)雙車正式上市，中國(guó)混動(dòng)車全面爆發(fā)

2026 年 4 月 29 日，吉利中國(guó)星星瑞（參數(shù)丨圖片） i-HEV 智擎混動(dòng)、星越 L i-HEV 智擎混動(dòng)于杭州正式上市，兩款車型均推出限時(shí)售價(jià)與多重購(gòu)車權(quán)益，同時(shí)搭載吉利全新 i-HEV 智擎混動(dòng)技術(shù)，以硬核實(shí)力推動(dòng)中國(guó)燃油車邁入低油耗新階段。

一、上市價(jià)格與銷售政策

（一）官方限時(shí)售價(jià)

• 星瑞 i-HEV 智擎混動(dòng)：限時(shí)售價(jià)9.67 萬(wàn)元 —10.87 萬(wàn)元
• 星越 L i-HEV 智擎混動(dòng)：限時(shí)售價(jià)13.07 萬(wàn)元 —14.47 萬(wàn)元

（二）限時(shí)購(gòu)車權(quán)益（2026 年 4 月 29 日 —5 月 31 日）

1. 限時(shí)先享金：1000 元定金抵扣購(gòu)車款，星瑞抵 6000 元，星越 L 抵 8000 元；
2. 星喜尊享金：星瑞 3000 元現(xiàn)金紅包，星越 L 8000 元現(xiàn)金紅包；
3. 金融禮：提供 10 萬(wàn) 5 年超低息，可選至高 8 萬(wàn) 24 期 0 息、6 萬(wàn) 36 期 0 息；
4. 煥新禮：至高 20000 元置換補(bǔ)貼；
5. 質(zhì)保與保養(yǎng)：非營(yíng)運(yùn)車主享整車及動(dòng)力總成 5 年或 15 萬(wàn)公里免費(fèi)質(zhì)保，首任車主享專屬保養(yǎng)權(quán)益；
6. 流量與智駕：終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量、終身 OTA 升級(jí)，望舒版首任車主免費(fèi)享 5 年 HNOA 高速領(lǐng)航輔助軟件權(quán)益；
7. 精品與試駕：購(gòu)車贈(zèng)原廠行車記錄儀，到店試駕享專屬禮品。

注：預(yù)售期下訂用戶限時(shí)先享金不重復(fù)享受，其余權(quán)益正常生效，具體以當(dāng)?shù)厥跈?quán)經(jīng)銷商為準(zhǔn)。

二、i-HEV 智擎混動(dòng)技術(shù)核心特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)解讀

i-HEV 智擎混動(dòng)是吉利面向油電混動(dòng)領(lǐng)域推出的新一代技術(shù)方案，并非簡(jiǎn)單的油電疊加，而是以AI 智能主導(dǎo)、電驅(qū)優(yōu)先、高效節(jié)能、安全可靠為核心邏輯，從底層重構(gòu)混動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行模式，也是全球首個(gè)落地 “AI 云動(dòng)力” 的油電混動(dòng)系統(tǒng)。

（一）智能：全域 AI 賦能，主動(dòng)預(yù)判更 “懂路”

技術(shù)依托全域 AI2.0與GEEA3.0 電子電氣架構(gòu)，搭載星睿 AI 云動(dòng)力 2.0 大模型，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力域、底盤域、智駕域、座艙域全域協(xié)同。系統(tǒng)可實(shí)時(shí)感知溫度、海拔、坡度、擁堵程度等路況，結(jié)合導(dǎo)航與駕駛習(xí)慣，毫秒級(jí)匹配最優(yōu)油電分配策略，而非固定程序切換模式，越堵越省油、越開越智能，同時(shí)支持整車全域 FOTA 升級(jí)，持續(xù)優(yōu)化性能與體驗(yàn)。

（二）節(jié)能：熱效率與油耗雙破紀(jì)錄，邁入 2L 時(shí)代

這套混動(dòng)系統(tǒng)的節(jié)能能力源于底層技術(shù)突破：

1. 發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)48.41%，為全球量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)最高水平；
2. 通過(guò)焦耳工程、馭風(fēng)火龍卷、鏡面工程三大技術(shù)體系，優(yōu)化燃燒、降低摩擦、提升能量利用率；
3. 百公里綜合油耗2.22L，打破吉尼斯世界紀(jì)錄，讓傳統(tǒng)燃油車正式邁入 2L 油耗時(shí)代。
4. 日常城市通勤、長(zhǎng)途高速等場(chǎng)景下，能耗表現(xiàn)大幅優(yōu)于傳統(tǒng)混動(dòng)，用車成本顯著降低。

（三）電感：電驅(qū)主導(dǎo)，平順靜謐接近純電

i-HEV 智擎混動(dòng)采用大電驅(qū) + 高效發(fā)動(dòng)機(jī)雙驅(qū)動(dòng)力源，以電驅(qū)為主導(dǎo)，徹底改變傳統(tǒng)混動(dòng) “油驅(qū)為主、電機(jī)輔助” 的模式：

1. WLTC 工況下80% 以上時(shí)間以電驅(qū)動(dòng)，城市低速、擁堵路段幾乎純電行駛；
2. 0—30km/h 起步加速1.84 秒，動(dòng)力響應(yīng)時(shí)間僅10 毫秒，起步無(wú)遲滯、行駛無(wú)頓挫；
3. 發(fā)動(dòng)機(jī)介入靜謐平順，NVH 表現(xiàn)優(yōu)異，駕乘質(zhì)感接近純電動(dòng)車，告別傳統(tǒng)混動(dòng)的噪音與頓挫痛點(diǎn)。

（四）安全：全域防護(hù)，冗余設(shè)計(jì)更可靠

安全與可靠性是 i-HEV 智擎混動(dòng)的核心底線：

1. 搭載神盾電池安全系統(tǒng)，平板液冷專用混動(dòng)電池散熱高效，通過(guò)嚴(yán)苛安全測(cè)試；
2. 首創(chuàng)動(dòng)力冗余安全專利，發(fā)動(dòng)機(jī)、P1 電機(jī)、P3 電機(jī)三動(dòng)力源解耦，單一部件失效仍可正常驅(qū)動(dòng)，提升行車安全性；
3. 歷經(jīng)極限工況驗(yàn)證，覆蓋 - 40℃極寒至 55℃高溫、高海拔等場(chǎng)景，動(dòng)力總成累計(jì)測(cè)試超 4000 萬(wàn)公里，可靠性遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

（五）實(shí)用：不改變用車習(xí)慣，全場(chǎng)景適配

i-HEV 智擎混動(dòng)為非插電式油電混動(dòng)，無(wú)需充電、沿用傳統(tǒng)加油習(xí)慣，同時(shí)兼顧純電般駕乘質(zhì)感與低油耗，完美覆蓋城市通勤、家庭出行、長(zhǎng)途自駕等多元場(chǎng)景，解決用戶 “想省油又怕充電麻煩” 的核心需求，適配度更高、實(shí)用性更強(qiáng)。

三、技術(shù)落地與市場(chǎng)意義

星瑞、星越 L 作為首批搭載 i-HEV 智擎混動(dòng)技術(shù)的旗艦車型，依托吉利中國(guó)星連續(xù) 9 年中國(guó)品牌燃油車銷量冠軍的市場(chǎng)基礎(chǔ)，將前沿混動(dòng)技術(shù)轉(zhuǎn)化為用戶可感知的真實(shí)體驗(yàn)。這套技術(shù)不僅刷新全球混動(dòng)能效與智能標(biāo)準(zhǔn)，更以成熟可靠的方案，推動(dòng)中國(guó)混動(dòng)技術(shù)邁向全球主流市場(chǎng)，為用戶提供兼顧節(jié)能、智能、安全與實(shí)用性的出行新選擇。