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一份財報，兩個世界：在歐洲高歌猛進，寶馬Q1在中美卻走低？
2026-05-11 12:52 -
4月再跌30.8%，上汽通用五菱銷量三連跌，卻穩居集團銷冠？
2026-05-11 11:11 -
4月僅售5100臺，下滑72.42%，廣汽本田只是在“蟄伏蓄力”?
2026-05-11 08:43 -
上汽通用4月售34793臺，銷量下滑近兩成，轉型陣痛何時休？
2026-05-07 09:02 -
上汽大眾4月銷量下滑過半：現在就唱衰，是不是太早了？
2026-05-07 07:56 -
官方談“享界S9座椅爭議”：經核驗，視頻未達防夾功能觸發閾值
2026-05-06 07:52 -
Q1僅售7519臺，再跌21%，保時捷為啥依然不國產、不降價？
2026-05-05 08:09 -
奔馳Q1美、歐銷量增長，中國銷量卻下滑近三成，為啥？
2026-05-04 08:09 -
Q1在華僅售7519臺，再跌21%，保時捷CEO卻說“不執著于數字”？
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大眾集團Q1財報：相比銷量、營收下滑，利潤流失才更可怕？
2026-05-02 08:30 -
長安啟源官宣部分車型漲價，會有更多車企加入嗎？
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限時6.58萬元起，降價增配，2026款MG4怎么選？
2026-04-30 17:01 -
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方程豹鈦7 EV閃充版僅19.98萬起 ，純電方盒子天花板來了
2026-04-30 11:30 -
賣車不賺錢：是中國車企的問題，還是全球車企的共病？
2026-04-30 08:08 -
10.98萬元起，三大技術尖點+五大全面引領，吉利銀河M7遠航家上市
2026-04-29 14:47 -
17.98萬元起，攜12大升級，漢EV閃充版全面進階
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毛利率上漲，海外銷量大增，長安汽車Q1凈利潤卻下滑7成多？
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上汽大眾高管稱主動懸架傷車？理想高管：會不會再來一次回旋鏢？
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包館北京車展E3館 比亞迪集團五網四品牌同臺亮相
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2026北京車展：紅旗H9、H7領銜，紅旗攜27臺展車亮相
2026-04-28 11:19 -
李想與上汽大眾口水戰：新能源賽道上，什么才是真正的領先？
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余承東首曝“享界S9麋鹿測試黑幕”：輪胎被放氣、擰松
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2026北京車展：雙航空座椅+閃充+3.9s加速，大唐僅25萬元起預售
2026-04-25 11:58 -
2026北京車展：騰勢Z全球首秀，彰顯中國超跑全球野心與實力
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2026北京車展：大空間、閃充快、長續航，第三代元PLUS首發亮相
2026-04-25 11:32 -
嵐圖高管：車內煮火鍋、放馬桶是偽需求，晾衣桿必受歡迎
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不足一年，新款樂道L90就上市？李斌：不迭代，就讓人感覺落后了
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2026年北京車展：仰望U9X量產高定與U8L鼎藏版全球首秀
2026-04-24 12:13 -
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2026款海豹06 GT：二代電池+閃充技術，還有天神之眼B
2026-04-24 11:53 -
搭載華為乾崑首款旗艦SUV 奕境X將在北京車展全球首秀
2026-04-24 10:51 -
官方談“尚界Z7展臺滯留”： 非質量問題，并呼吁不要過分解讀
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僅9.99萬起，3C神裝+激光雷達，宋Pro DM-i 飛馳版全維進階
2026-04-23 17:59 -
余承東：家家都在學習、追趕問界M9，讓他們永遠追不上
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為什么我們都在罵抄襲，卻用真金白銀養活了模仿者？
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零跑D19直播發生異常：高管稱是小BUG，直播間卻關閉了評論
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家越07概念車全球首發，彰顯AI時代家庭出行的全新想象
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第九屆ADMIC與第三屆AOIS汽車峰會圓滿收官
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“智驅 · 躍境” —— 第九屆金璨獎獎項公示
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本田到底關不關在華工廠？東本、廣本給出了兩個回答
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朱華榮：時速225公里，四個輪胎同時爆，長安可實現不失控
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閃充+二代刀片電池，還能選天神之眼B，全新海獅05僅9.79萬元起
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星途EX7能否大賣？不僅取決于自身，還要看這兩個外部條件
2026-04-20 08:59 -
網傳雷軍被堵車內維權？小米徐潔云：絕不放任憑空造謠
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試駕就送真金！馬自達EZ-60購車至高省4.3萬，合資SUV直接掀桌！
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新國標實施在即，蔚來ES9為何仍采用隱藏式門把手？
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捷途汽車挑戰清渭樓？官方：AI合成的虛假內容，非實景拍攝
2026-04-19 07:38 -
雷軍稱“被黑”：我從沒說過“1300公里只充一次電”
2026-04-18 09:41 -
魏建軍批評魏牌團隊：對魏牌V9X的傳播推廣，非常不滿意
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再鑄就產業里程碑，比亞迪第1600萬輛新能源汽車下線
2026-04-17 16:28 -
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12.99萬起的風云T9L，哪個配置版本最值？別選錯了！
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零跑D19：20多萬元的零跑，到底值不值得買？
2026-04-17 07:11 -
重塑純電安全標桿，沃爾沃全新EX90與沃爾沃全新ES90開啟預售
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車還沒造，先跑數百萬公里：真有車敢不實測就上市嗎？
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榮威i6：一臺能開十年的車，才是家用轎車的最優解
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吉利i-HEV：一場發生在日系腹地的“換道超車”
2026-04-15 11:58 -
寶馬Q1在華銷量再跌10%：誰在吃掉寶馬的中國市場？
2026-04-15 10:48 -
3月汽車經銷商庫存系數出爐，東風本田位居前三？
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Q1在華售7519臺，銷量再降21%，保時捷還能拒絕價格戰嗎？
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長安汽車回應網約車電池故障爭議，呼吁理性關注，不信謠、不傳謠
2026-04-13 17:03 -
注意！因綠屏等或致安全隱患，北京現代將召回部分第11代索納塔
2026-04-13 15:41 -
歐美都在漲，中國卻下滑27%，奔馳怎么了？
2026-04-10 10:07 -
騰勢巴黎歌劇院舉行歐洲上市發布會 科技新豪華正式啟幕
2026-04-09 19:49 -
東風日產NX8：這一步，走得既大膽又真誠
2026-04-09 19:32 -
Q1在華銷量下滑超兩成，高管曾說“沒有勝算”，本田何去何從？
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華境S：五菱主導+華為技術賦能，這次能成功沖高嗎？
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小鵬澄清四川廣元碰撞事故：新能源車企為何總在辟謠的路上？
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從“厚積薄發”到“乘勢而上”：江淮汽車的價值躍遷之路
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因綠屏等故障，或造成安全隱患，起亞召回部分EV5車輛
2026-04-07 11:49 -
鄭州保時捷門店疑偽造維保記錄，篡改里程，都是實習生的“鍋”？
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3月銷量破30萬臺，海外銷暴增，比亞迪書寫新傳奇
2026-04-03 14:34 -
昊鉑埃安1-3月同比增長8.72%，產品出新勢不可擋！
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五菱銷量“冰火兩重天”：Q1下滑，海外卻飆升45%！
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不到9萬元，就配備激光雷達，零跑A10有沒有虧本賣車？
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零零后女員工實名舉報職場騷擾，奇瑞方果斷處理并發布聲明
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三擔責、三終身、三免費，一汽-大眾五車齊發
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致享界：別讓謠言，落進消費者心里
2026-04-01 11:12 -
一汽豐田宣布召回超24萬臺皇冠陸放，立即生效！
2026-04-01 10:10 -
全新蓮花For Me：超跑SUV的終局，是告別選擇題？
2026-03-30 19:03 -
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炸裂!刮底+側碰雙殺測試，鉑智7直接封神!
2026-03-28 10:53 -
銷量上漲，凈利潤卻下滑近9成，北京汽車2025年業績出爐
2026-03-27 08:58 -
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比亞迪宋Ultra EV：15萬級純電SUV新王者，這波閉眼沖就對了
2026-03-27 07:58 -
路虎的“魂”與奇瑞的“芯”： 這一次，FREELANDER神行者能贏嗎
2026-03-26 10:07 -
降價超10萬元，全新奧迪A6L僅32.29萬元起，這下能大賣了？
2026-03-26 08:50 -
油價重回“9元時代”，想省錢就買比亞迪插混
2026-03-25 11:22 -
余承東：問界M6訂單突破6萬臺，有顏值，更有實力
2026-03-25 10:55 -
疑地平線員工內涵小鵬？余凱親自“割席”：不代表官方
2026-03-25 09:58 -
因線束短路，或造成起火隱患，寶馬在華召回近18萬臺車
2026-03-24 12:35 -
起售價漲價1萬，新款智界S7值不值？怎么買才不虧？
2026-03-24 11:51 -
缺席的余承東與不缺席的攻勢：何嘗不是另一種“遙遙領先”？
2026-03-24 09:03 -
不公布預售價，就敢預售，東風日產NX8的底氣在哪兒？
2026-03-23 12:05 -
2025全年虧損，但Q4首次盈利，小鵬汽車走出新盈利路徑？
2026-03-23 11:19 -
油價或重回“9元時代”，燃油車真的要被放棄了嗎？
2026-03-23 10:20 -
雷軍談“120km/h時速撞墻”爭議：確實說錯了，感謝網友們指正
2026-03-23 09:41 -
被調侃“洋人之下我第一”？小鵬高管強勢回應：不服來戰
2026-03-19 10:15 -
營收增長，營業利潤反而下滑，奧迪為啥增收不增利？
2026-03-18 10:16 -
2025 年比亞迪榮膺香港全品牌銷冠 中國品牌首次登頂
2026-03-17 11:51 -
王傳福的二十年：那三個不被理解的夢想，今天改變了中國
2026-03-17 11:18 -
本田70年來首度凈虧：比狂奔更重要的是選擇正確的節奏？
2026-03-17 09:52 -
315問題車展：別讓“不是在修車，就是在修車路上”成為車市常態
2026-03-17 08:38
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路虎的“魂”與奇瑞的“芯”： 這一次，FREELANDER神行者能贏嗎
2026-03-26 10:07 -
降價超10萬元，全新奧迪A6L僅32.29萬元起，這下能大賣了？
2026-03-26 08:50 -
油價重回“9元時代”，想省錢就買比亞迪插混
2026-03-25 11:22 -
余承東：問界M6訂單突破6萬臺，有顏值，更有實力
2026-03-25 10:55 -
疑地平線員工內涵小鵬？余凱親自“割席”：不代表官方
2026-03-25 09:58 -
因線束短路，或造成起火隱患，寶馬在華召回近18萬臺車
2026-03-24 12:35 -
起售價漲價1萬，新款智界S7值不值？怎么買才不虧？
2026-03-24 11:51 -
缺席的余承東與不缺席的攻勢：何嘗不是另一種“遙遙領先”？
2026-03-24 09:03 -
不公布預售價，就敢預售，東風日產NX8的底氣在哪兒？
2026-03-23 12:05 -
2025全年虧損，但Q4首次盈利，小鵬汽車走出新盈利路徑？
2026-03-23 11:19 -
油價或重回“9元時代”，燃油車真的要被放棄了嗎？
2026-03-23 10:20 -
雷軍談“120km/h時速撞墻”爭議：確實說錯了，感謝網友們指正
2026-03-23 09:41 -
被調侃“洋人之下我第一”？小鵬高管強勢回應：不服來戰
2026-03-19 10:15 -
營收增長，營業利潤反而下滑，奧迪為啥增收不增利？
2026-03-18 10:16 -
2025 年比亞迪榮膺香港全品牌銷冠 中國品牌首次登頂
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王傳福的二十年：那三個不被理解的夢想，今天改變了中國
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本田70年來首度凈虧：比狂奔更重要的是選擇正確的節奏？
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315問題車展：別讓“不是在修車，就是在修車路上”成為車市常態
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